福建省發(fā)改委近日出臺(tái)《福建省應(yīng)對(duì)氣候變化規(guī)劃(2014~2020)》，通過推進(jìn)綠色低碳發(fā)展、控制溫室氣體排放等，對(duì)我省當(dāng)前和今后一段時(shí)間應(yīng)對(duì)氣候變化工作作出綱領(lǐng)性指導(dǎo)。

福建冬季變暖趨勢(shì)漸顯

在全球氣候變暖的大背景下，福建省氣候變化明顯。一是年平均氣溫升高，冬季變暖趨勢(shì)漸顯。最近50年，全省年平均氣溫上升了1℃左右，高溫日數(shù)增多，低溫日數(shù)減少。根據(jù)氣象部門預(yù)測(cè)，未來福建氣候?qū)⒗^續(xù)變暖，2010~2039年年平均氣溫增溫速率為0.34℃/10年。預(yù)計(jì)2015年全省能源活動(dòng)的二氧化碳排放將突破2.7億噸，2020年溫室氣體排放總量將達(dá)4.5億噸二氧化碳當(dāng)量。

公益性項(xiàng)目要建成綠色建筑

規(guī)劃提出，全省公益性項(xiàng)目、大型公共建筑、10萬(wàn)平方米以上的住宅小區(qū)，以及福州、廈門、泉州等市財(cái)政性投資的保障性住房全面執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，充分利用太陽(yáng)能、淺層地?zé)崮艿瓤稍偕茉?鼓勵(lì)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)建設(shè)綠色住宅小區(qū)，積極推動(dòng)綠色建筑規(guī)?；l(fā)展。

“十二五”完成新建綠色建筑1000萬(wàn)平方米，爭(zhēng)取到2015年全省20%的城鎮(zhèn)新建建筑基本達(dá)到綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)要求。

福州公共自行車經(jīng)驗(yàn)全省推廣

規(guī)劃要求，建設(shè)節(jié)能高效的綜合交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)福州、莆田、泉州、廈門、漳州實(shí)現(xiàn)市內(nèi)短途客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)。

推廣福州市公共自行車系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，完善城市慢行和自行車交通系統(tǒng);適時(shí)啟動(dòng)廈漳泉、福莆寧城際軌道交通建設(shè)，加快推進(jìn)各區(qū)域中心城市綜合客運(yùn)樞紐及公共服務(wù)性物流園區(qū)建設(shè)，逐步形成客運(yùn)“零換乘”、貨運(yùn)“無縫銜接”的運(yùn)輸站場(chǎng)體系。

規(guī)劃明確，2015年全面淘汰2005年底前注冊(cè)的黃標(biāo)車，到2017年基本淘汰黃標(biāo)車。