這兩年電動車行業(yè)的展會是越來越多了，以前傳統(tǒng)的展會旺季3月份也就三四個展會，2016年竟然已經(jīng)多達(dá)10幾個，全年行業(yè)展會粗略算來將近100個。行業(yè)展會作為電動車經(jīng)銷商選擇品牌和產(chǎn)品的重要平臺之一，如此多的展會也讓經(jīng)銷商紛紛疾呼“展會太多了，我該去哪一個”。那么，經(jīng)銷商們究竟該如何選擇展會去參觀才能事半功倍呢？今天小編就想曬曬自己總結(jié)出來的一點(diǎn)心得。

“專業(yè)”要對口分清展覽內(nèi)容
早年電動車行業(yè)展會基本上都是以兩輪車為主，后來隨著產(chǎn)品延伸到三輪和四輪，極大地豐富了電動車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，行業(yè)展會也開始呈現(xiàn)差異化，三輪車主題展、四輪車主題展等分類開始出現(xiàn)。今年，電動車展覽又出現(xiàn)了更加細(xì)分的分類，比如4月1日舉辦的曲阜展就打出了“專業(yè)封閉三輪車展”，迎合了現(xiàn)下大火的封閉三輪，相信現(xiàn)場也將會有不少的封閉企業(yè)參展，而想選擇封閉三輪的經(jīng)銷商就會展會主題的差異化和細(xì)分化也能夠讓人更加一目了然的區(qū)分出不同行業(yè)展會的主要展出產(chǎn)品，因此經(jīng)銷商在篩選展會進(jìn)行參觀時(shí)就可以有的放矢地去進(jìn)行選擇，基本杜絕了之前有經(jīng)銷商到展會后發(fā)現(xiàn)沒有自己想看的產(chǎn)品等類似現(xiàn)象。

目標(biāo)要明確分清展覽定位
行業(yè)展會數(shù)量眾多，不光展覽內(nèi)容有所區(qū)分，展覽的規(guī)格也不盡相同。有的展會偏向于高規(guī)格、大場面，現(xiàn)場參展品牌大部分都是一線知名品牌，更多側(cè)重的是品牌形象和實(shí)力的展示，我們稱之為品牌的“斗秀場”，這種展會比較適合一些合作品牌穩(wěn)定又想了解下行業(yè)趨勢的經(jīng)銷商去看；也有的展會場面可能一般，連個木質(zhì)結(jié)構(gòu)的展位都少見，現(xiàn)場也大都是中小品牌在做簡單的產(chǎn)品展示，旨在通過產(chǎn)品和有吸引力的進(jìn)貨政策來“勾引”經(jīng)銷商簽單，這種展會就比較適合尋找代理、尋找產(chǎn)品、尤其是尋找低價(jià)產(chǎn)品的經(jīng)銷商去參觀。當(dāng)然，天津南京這樣超規(guī)格的展會也可能會完全覆蓋這兩種類型，屬于個例。

距離很重要 但也可能產(chǎn)生“美”
很多經(jīng)銷商喜歡就近觀展，省時(shí)省事，有的甚至當(dāng)天就能往返。這點(diǎn)無可厚非，有時(shí)間的話誰都不愿意往外跑，更愿意想辦法多賣點(diǎn)車，很少參加距離遠(yuǎn)的展會。
這里想說個實(shí)例。有個從來沒出過東北的吉林經(jīng)銷商第一次出遠(yuǎn)門到常州展，發(fā)現(xiàn)在東北市場“奇貨可居”的某類型車竟然有那么多家在做，價(jià)格比東三省的省代出貨價(jià)便宜了那么多，很是意外，后來才知道東北的省代也是從現(xiàn)場的某企業(yè)那進(jìn)的貨，覺得自己當(dāng)了好久的冤大頭，后悔的不得了。

所以現(xiàn)在有越來越多的經(jīng)銷商開始多出遠(yuǎn)門了解“外面的世界”。以前我們在展會現(xiàn)場相信少見到的東北、西北和西南區(qū)域的經(jīng)銷商，現(xiàn)在經(jīng)常會坐著飛機(jī)高鐵到東部市場的展會參觀，觀展熱情和訂單率都很高！

口碑很重要分清哪些主辦方才是“金字招牌”
這一點(diǎn)不僅適用于經(jīng)銷商，也適用于企業(yè)。隨著電動車行業(yè)展會越來越火，不少業(yè)內(nèi)外的勢力都想進(jìn)來撈一把。用某企業(yè)負(fù)責(zé)人的話來說：“都™在搞展會撈錢，一不小心參加錯了就白花錢。”

這一點(diǎn)小編深表認(rèn)同。如今展會林立，平均下來三四天就有一個會，甚至同一天能開兩三個會，大部分都是第一次舉辦。那么如何選擇第一次舉辦的展會呢？先看主辦方！

如今行業(yè)里已經(jīng)有幾個比較知名的展覽公司了。這些公司有多年的展會操作經(jīng)驗(yàn)，在選擇主辦展會時(shí)考慮地會更加周全、更加細(xì)致，會通過大量的臺前幕后工作來降低新項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)性。比如大量的宣傳增加展會知名度、比如加大經(jīng)銷商的邀約力度甚至開大巴接到會場等，都已經(jīng)成為了常規(guī)性的工作。

對經(jīng)銷商而言，如果對一個新展會的邀約舉棋不定時(shí)就看主辦方能給出什么樣的“政策”去吸引你參加展會。畢竟首屆展會，誰都不想砸了招牌，如果一點(diǎn)“好處”都沒有的會，可以進(jìn)行選擇性放棄。

在電動車行業(yè)洗牌的這幾年，行業(yè)展會雖然數(shù)量在迅速增長，但其實(shí)也同樣在經(jīng)歷著淘汰，只是增長勢頭太猛沒有引起注意而已。相信隨著電動車產(chǎn)業(yè)的愈發(fā)成熟，行業(yè)展會也會逐步洗牌、大浪淘沙，穩(wěn)定下來。那時(shí)候，類似經(jīng)銷商參展選擇的難題就會簡單不少了！