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        1. 自行車(chē)文化

          Bicycle culture 自行車(chē)文化

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          北京籌建自行車(chē)專(zhuān)用路網(wǎng)

          來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 作者: 發(fā)布時(shí)間:2014-09-25 14:19

          922日,周一,是最堵9月中第五個(gè)最堵日,也是全國(guó)無(wú)車(chē)日。北京市交通委主任周正宇早早出門(mén),乘坐地鐵、公交去開(kāi)會(huì),帶頭“綠色出行”。他透露,京開(kāi)高速公交道年底將施劃,可從西紅門(mén)直達(dá)六里橋。此外,自行車(chē)專(zhuān)用路網(wǎng)也正在研究中。

          自行車(chē)路網(wǎng)擬圍繞地鐵站

          今年無(wú)車(chē)日活動(dòng)的主題為“我們的街道,我們的選擇”,意在倡導(dǎo)更多市民盡可能減少機(jī)動(dòng)車(chē)的使用次數(shù),選擇自行車(chē)和步行等綠色出行方式。22日上午9點(diǎn)到下午4點(diǎn),王府井大街、南鑼鼓巷南、奧林匹克中心區(qū)道路也專(zhuān)門(mén)設(shè)置了無(wú)車(chē)區(qū)域。

          “交通部門(mén)準(zhǔn)備把自行車(chē)路網(wǎng)系統(tǒng)化,施劃自行車(chē)專(zhuān)用道并標(biāo)注顏色,便于與其他路段區(qū)別開(kāi)。”周正宇表示,目前非機(jī)動(dòng)車(chē)道多在立交橋下施劃,日后有望與其他道路相連。交通部門(mén)正在制定相關(guān)方案,準(zhǔn)備分區(qū)域逐步推進(jìn)。

          周正宇透露,自行車(chē)出行怎樣與機(jī)動(dòng)車(chē)停放、輔路機(jī)動(dòng)車(chē)出行相平衡,是目前需要解決的核心問(wèn)題。“如果輔路完全調(diào)整為非機(jī)動(dòng)車(chē)道不太現(xiàn)實(shí),還要按照區(qū)域具體特點(diǎn)解決。未來(lái)考慮把自行車(chē)專(zhuān)用道從地鐵站、大公交站、公租自行車(chē)點(diǎn)往外發(fā)散35公里,發(fā)散到小區(qū)。”

          京開(kāi)高速年底劃公交道

          北京晨報(bào)記者還獲悉,京開(kāi)高速公交專(zhuān)用道年底將在主路外側(cè)施劃,主要在早晚高峰時(shí)段啟用。屆時(shí),將從京開(kāi)高速西紅門(mén)向北到玉泉營(yíng),再沿三環(huán)到達(dá)六里橋。也就是說(shuō),沿公交道,可從西紅門(mén)直達(dá)六里橋。

          6米電動(dòng)的“微型”公交目前正在進(jìn)行線(xiàn)路設(shè)計(jì)。不過(guò),由于充電樁的選址安裝等難度較大,目前仍在積極協(xié)調(diào),預(yù)計(jì)率先在朝陽(yáng)區(qū)望京、翠城、勁松等地區(qū)力推。

          現(xiàn)場(chǎng)

          “無(wú)車(chē)日”大堵車(chē) 車(chē)輪20分鐘只轉(zhuǎn)了三圈

          922日是世界無(wú)車(chē)日,不過(guò)京城路況可不樂(lè)觀,北京晨報(bào)記者注意到,早高峰時(shí),嚴(yán)重?fù)矶侣范尾粩嗦?,交通指?shù)不斷攀升,尤其是二環(huán)內(nèi),交通指數(shù)更是達(dá)到9.6,一位司機(jī)在微信圈吐槽:“20分鐘車(chē)輪只轉(zhuǎn)了三圈”。

          中午時(shí)分,路況雖有好轉(zhuǎn),但相比平時(shí),情況并不樂(lè)觀。韓先生中午1點(diǎn)從方莊到垡頭,途經(jīng)東三環(huán)是遇到堵車(chē),“尤其是華威橋附近,我右拐時(shí)都等候了近15分鐘。”

          下午4點(diǎn),市民李女士打車(chē)從平安大街到廣渠門(mén)附近,平時(shí)只需要20分鐘的車(chē)程,她昨天足足走了近50分鐘,“光等候時(shí)間就有20多分鐘,看著計(jì)時(shí)器不斷跳動(dòng),把我心疼得夠嗆。”李女士稱(chēng),最終她的的票比平時(shí)多了20多元。

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          最短公交線(xiàn)上崗 公交迷送別2字頭夜班車(chē)

          922日,本市第七批公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化線(xiàn)路正式實(shí)施,共涉及6條線(xiàn)路。其中,新開(kāi)全程僅兩公里的專(zhuān)93路公交車(chē)作為本市“最短公交線(xiàn)”正式上崗運(yùn)送乘客。

          另外,22日晚,本市原15條“2”字頭夜班公交線(xiàn)路也被新規(guī)劃的34條夜班公交線(xiàn)路所取代。前天晚上,一些公交迷專(zhuān)門(mén)相約,集體為“2”字頭夜班公交送行。“作為一個(gè)公交迷,以前也坐過(guò)兩次夜班公交,不久前聽(tīng)說(shuō)‘2’字頭夜班公交要停運(yùn)了,我前兩天又特意去坐了一次。像送別幾個(gè)月前的728路一樣,送送老夜班車(chē)。”公交迷楊先生對(duì)北京晨報(bào)記者說(shuō)。

          摘編:admin888;   摘編日期:2014-9-23
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