原材料、人工、房租不斷漲價(jià)，電動(dòng)車沒(méi)漲價(jià)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，本來(lái)這是件好事，但如果低價(jià)是建立在改用差的配件以降低成本的基礎(chǔ)上，這就不成了，因?yàn)檫@會(huì)產(chǎn)生安全隱患。4月12日，杭州市自行車電動(dòng)車行業(yè)商會(huì)和眾多電動(dòng)車生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商坐在一起開(kāi)了個(gè)會(huì)，表示應(yīng)該警惕這種惡性競(jìng)爭(zhēng)行為。

杭州市自行車電動(dòng)車行業(yè)商會(huì)日前對(duì)杭州市面上的電動(dòng)車品牌價(jià)格變化做了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)多數(shù)品牌在近日已經(jīng)提價(jià)，單個(gè)產(chǎn)品提價(jià)幅度在50元-300元之間。如綠源在3月20日漲了120元，捷安特漲了200元-300元，部分品牌表示四月底前還要漲一輪。

之所以漲價(jià)是因?yàn)樯a(chǎn)電動(dòng)車的成本漲了不少，比如電動(dòng)車的電機(jī)生產(chǎn)主要原材料之一是磁鋼，其生產(chǎn)離不開(kāi)稀土，現(xiàn)在稀土的價(jià)格漲得很厲害，另外鋁、銅等其他材料以及房租、人工等費(fèi)用統(tǒng)統(tǒng)都在上漲。也有一些品牌扛住了漲價(jià)潮，保持了低價(jià)銷售，本來(lái)這是有利于消費(fèi)者的好事，但調(diào)查發(fā)現(xiàn)部分品牌存在換配件、降配置的現(xiàn)象。

商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)黃吉說(shuō)，比如同樣是螺絲，有6毛一個(gè)的，也有6分一個(gè)的，質(zhì)量好壞相差很大。而電動(dòng)車的使用環(huán)境很差，風(fēng)里來(lái)雨里去的，差的螺絲一淋雨就容易生銹。

還有的品牌因?yàn)橄⊥翝q價(jià)，磁鋼就做得薄一點(diǎn)，電動(dòng)車的電機(jī)質(zhì)量不好，騎行時(shí)容易發(fā)生磁鋼部分退磁的現(xiàn)象，電動(dòng)車的使用壽命下降，車子的安全隱患就上升。

會(huì)長(zhǎng)吳堅(jiān)說(shuō)，雖然電動(dòng)車上市銷售前要經(jīng)過(guò)檢測(cè)，但現(xiàn)在相關(guān)部門實(shí)行的是抽檢，一些企業(yè)采取的方式是參與抽檢的產(chǎn)品是一種配置，但大批在市場(chǎng)上賣的產(chǎn)品配置卻要差很多。

據(jù)了解，去年浙江省的電動(dòng)自行車總產(chǎn)量是650萬(wàn)臺(tái)，杭州去年的總產(chǎn)量連15萬(wàn)臺(tái)還不到，占比只有2.3%。但從價(jià)格上看，杭州市場(chǎng)上的電動(dòng)車價(jià)格全省最低。

“低價(jià)不能變成低質(zhì)，這樣惡性競(jìng)爭(zhēng)下去影響到整個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展，會(huì)嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者的利益。”吳堅(jiān)說(shuō)，為了抵制這種行為，杭州市自行車電動(dòng)車商會(huì)計(jì)劃接下來(lái)每周推出電動(dòng)車價(jià)格指數(shù)表，把價(jià)格最低的產(chǎn)品送交質(zhì)監(jiān)部門檢驗(yàn)，看是否換了配置，產(chǎn)品是否合規(guī)等。

吳堅(jiān)說(shuō)，商會(huì)還計(jì)劃學(xué)杭州目前運(yùn)行得很不錯(cuò)的公共自行車租賃系統(tǒng)建一個(gè)公共電動(dòng)自行車交通體系，讓大家可以借用電動(dòng)車，目前這項(xiàng)工作已經(jīng)與旅游局、景區(qū)、銀行、投資公司以及電動(dòng)自行車廠家一起在探討，設(shè)想通過(guò)銀行卡預(yù)授權(quán)的方式來(lái)扣押金，這個(gè)系統(tǒng)首先有望在景區(qū)開(kāi)展起來(lái)。