全國11個城市叫停新增共享單車
近日,武漢市召開“暫停共享單車新增投放”新聞發(fā)布會,正式對共享單車按下“暫停鍵”。據(jù)了解,武漢市目前有近 70萬輛共享單車,但現(xiàn)有非機(jī)動車停放區(qū)域僅能滿足40萬輛非機(jī)動車停放。這意味著近30萬輛共享單車面臨無處可放的尷尬局面。
記者梳理公開報(bào)道發(fā)現(xiàn),從今年7月至今,全國至少有11個城市相繼出臺了暫停新增投放共享單車的相關(guān)規(guī)定,包括福州(市區(qū))、鄭州、南京、南寧、揚(yáng)州等。
據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,截至今年7月,全國共有互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營企業(yè)近70家,累計(jì)投放車輛超1600萬輛。注冊人數(shù)超過1.3億人次,累計(jì)服務(wù)超過15億人次。
杭州貼錢管共享單車
2008年9月,杭州率先在全國發(fā)展包括自行車在內(nèi)的“五位一體”大公交體系。截至目前,杭州全市投放公共自行車8.58萬輛。然而今年年初,隨著由你、摩拜等共享單車的陸續(xù)入駐,截至7月,杭州市的共享單車數(shù)量在半年內(nèi)已多達(dá)42萬輛。
針對共享單車無序投放、違規(guī)停放等問題,今年以來,杭州城管系統(tǒng)先后67次對相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了行政約談,并進(jìn)行了相應(yīng)的處罰。僅僅是為了保管因亂停放被城管部門暫扣的2.3萬輛共享單車,半年來交管部門已花費(fèi)財(cái)政經(jīng)費(fèi)22萬余元。
7月10日,杭州市相關(guān)部門約談了在杭運(yùn)營的9家互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè),要求在相關(guān)管理?xiàng)l例沒有出臺之前,不允許再新投放共享單車,并明確要求在地鐵口50米范圍內(nèi)、公交站兩側(cè)30米的范圍內(nèi)禁止投放單車。
叫停原因涉“兩宗罪”
記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),這11個城市叫停共享單車的原因,主要集中在兩方面:一是過度投放,二是亂停亂放。
以揚(yáng)州為例,相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,揚(yáng)州市區(qū)適合騎行的人數(shù)約為20萬人。正常情況下,城市自行車擁有量的比例為8:1或10:1時(即8到10人擁有一輛自行車)是比較合理的。而揚(yáng)州市現(xiàn)有5.6萬輛共享單車,自行車擁有量比例達(dá)到大約3:1,說明現(xiàn)有的投放量已經(jīng)嚴(yán)重超出合理量。今年4月ofo進(jìn)駐揚(yáng)州時還曾表示,預(yù)計(jì)總投放量將在10萬輛左右。
此外,從共享單車進(jìn)駐城市的時間和被叫停的時間間隔可以發(fā)現(xiàn),有10個城市進(jìn)駐不足1年,其中進(jìn)駐揚(yáng)州和福州僅5個月左右,在達(dá)州更是只“存活”了不到一個月。
7月22日,四川“拜客”和成都“黑拜”在達(dá)州城區(qū)投放了1500輛共享單車。投放尚未足月,8月18日,達(dá)州市交通局、市公安局、市城市管理行政執(zhí)法局三部門聯(lián)合發(fā)布公告,通過研究決定,在達(dá)州主城區(qū)暫緩發(fā)展共享單車,并要求兩家公司立即收回已投放的共享單車。
公告介紹稱,達(dá)州屬于山地城市,主城區(qū)道路未考慮非機(jī)動車車道,特別是老城區(qū)道路路窄坡多,人行道不足,騎行共享單車有些不切合實(shí)際。