9月13日，中國自行車協(xié)會(huì)組織召開了《電動(dòng)自行車用鈉離子蓄電池》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)。該標(biāo)準(zhǔn)由無錫市檢驗(yàn)檢測認(rèn)證研究院、廈門新能安科技有限公司、星恒電源股份有限公司、天能電池集團(tuán)股份有限公司、浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司、愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司、雅迪科技集團(tuán)有限公司、江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司、艾勒動(dòng)力科技(蘇州)有限公司、九號(hào)智能(常州)科技有限公司、江蘇小牛電動(dòng)科技有限公司、溧陽中科海鈉科技有限責(zé)任公司、江蘇眾鈉能源科技有限公司、上海哈啰普惠科技有限公司、浙江綠源電動(dòng)車有限公司、杭州青奇科技有限公司、浙江天宏鋰電股份有限公司、浙江鑫鈉新材料科技有限公司、浙江華宇鈉電新能源科技有限公司、南京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院（南京市質(zhì)量發(fā)展與先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用研究院）、嘉興威凱檢測技術(shù)有限公司、浙江方圓檢測集團(tuán)股份有限公司、浙江省湖州市長興縣消防救援大隊(duì)、江蘇師范大學(xué)、山西省自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)等多家單位共同起草。會(huì)議由中國自行車協(xié)會(huì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)部副主任楊麗主持。

會(huì)上，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組代表就標(biāo)準(zhǔn)的編寫過程、核心技術(shù)內(nèi)容和征求意見情況等進(jìn)行了詳細(xì)的匯報(bào)。專家審查組就標(biāo)準(zhǔn)送審稿的內(nèi)容進(jìn)行了審查，同時(shí)提出了具體修改意見。專家審查組認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)送審稿結(jié)構(gòu)合理、內(nèi)容完整，填補(bǔ)了現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的空白，符合統(tǒng)一性、科學(xué)性和可操作性原則，一致同意通過標(biāo)準(zhǔn)的審查，并建議起草組根據(jù)審查意見進(jìn)行修改完善，盡快形成標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿上報(bào)，作為協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。

鈉離子蓄電池作為一種全新的化學(xué)電源體系，其與鋰離子體系在電池體系中具有類似的脫/嵌機(jī)制，對鈉離子蓄電池的研究與開發(fā)可緩解由鋰資源短缺引發(fā)的新能源電池發(fā)展受限的問題。在可以遇見的未來當(dāng)中，鈉離子蓄電池將在電動(dòng)兩輪車和大規(guī)模儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域擁有極大的市場競爭優(yōu)勢。然而目前國內(nèi)外無可供使用的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，這主要是由于全球范圍內(nèi)鈉離子蓄電池還處于產(chǎn)業(yè)化的初級(jí)階段，上下游產(chǎn)業(yè)鏈還不是十分成熟，但相關(guān)企業(yè)和從業(yè)人員已經(jīng)逐漸開始關(guān)注鈉離子蓄電池標(biāo)準(zhǔn)的布局工作，本標(biāo)準(zhǔn)將針對實(shí)現(xiàn)鈉離子蓄電池產(chǎn)品的研發(fā)應(yīng)用、檢驗(yàn)規(guī)范化和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，從而規(guī)范市場秩序和推動(dòng)鈉離子蓄電池技術(shù)的進(jìn)步，起到積極推動(dòng)和指導(dǎo)作用。

中國自行車協(xié)會(huì)始終以樹立市場踐行團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的意識(shí)、提升全行業(yè)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的目標(biāo)，積極拓展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作領(lǐng)域，希望更多企業(yè)加入到協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作中，成為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作的建言者、參與者、使用者和受益者。