據(jù)9月8日湖北新聞網(wǎng)（楚天都市報(bào)）記者報(bào)道，電池嚴(yán)重不足導(dǎo)致市場(chǎng)供不應(yīng)求。從7月份開始，武漢本地電池產(chǎn)品提價(jià)三次，累計(jì)漲價(jià)200元以上，電動(dòng)自行車價(jià)格也隨之漲價(jià)，累計(jì)漲幅已達(dá)300元。記者在電動(dòng)自行車市場(chǎng)走訪發(fā)現(xiàn)，大部分經(jīng)銷店的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)都是空空如也。“到了貨要先藏起來(lái)。”一名代理商告訴記者，放在外面一下子就會(huì)被搬空。緊張的供需關(guān)系導(dǎo)致電池產(chǎn)品價(jià)格不斷被抬高，從6月份開始，天能、超威、永達(dá)、雙登等多個(gè)品牌的鉛酸電池價(jià)格均出現(xiàn)不同程度提價(jià)。以電動(dòng)自行車最常用的48V鉛酸電池為例，目前其市場(chǎng)價(jià)高達(dá)800多元，比5月份上漲200元。而電動(dòng)自行車產(chǎn)品價(jià)格也隨之一并上調(diào)，以配備48V電池電動(dòng)車產(chǎn)品為例，其價(jià)格自6月份以來(lái)漲幅已達(dá)300元。

武漢電動(dòng)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐瑞澤表示，除電池外，部分零配件如塑料件、鋼架等價(jià)格也在上漲，企業(yè)提價(jià)也是無(wú)奈之舉。“預(yù)計(jì)明年4月才能完全恢復(fù)正常?！蔽錆h新亞達(dá)電動(dòng)車市場(chǎng)總經(jīng)理黃官清介紹，武漢流通的電池產(chǎn)品多來(lái)源于江浙、山東、河北等地，目前這些地區(qū)的鉛酸電池廠正在集中整合或搬遷，今年年底或明年年初，部分電池廠會(huì)陸續(xù)開工，市場(chǎng)恢復(fù)正常供應(yīng)，估計(jì)要等到明年4月份前后。