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          上海人大代表:電動(dòng)自行車應(yīng)盡早告別“法外之地”

          來(lái)源:文匯報(bào) 作者:徐維欣,葉辰亮、陳龍/攝 發(fā)布時(shí)間:2013-02-04 15:47
          本期嘉賓:

          張雅玉 上海市人大代表天山路街道天山三村居民區(qū)黨總支書記

          柏萬(wàn)青上海市人大代表上海市靜安區(qū)靜安寺街道老年協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)

          朱家文上海市政協(xié)委員華東理工大學(xué)化工學(xué)院教授

          陳寧上海市政協(xié)委員上海卓越納米新材料股份有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)
          以輕便、快捷、使用成本低等特點(diǎn)見長(zhǎng)的電動(dòng)自行車,已成為市民短途交通出行的主要選擇。然而,電動(dòng)自行車爭(zhēng)道搶行、違反交通法規(guī)等現(xiàn)象層出不絕,帶來(lái)嚴(yán)重的交通隱患。這也引起了代表委員們的關(guān)注,許多書面意見、提案都聚焦如何規(guī)范管理電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車。
          現(xiàn)狀:過(guò)馬路成了“心病”
          張雅玉:我每天上班路上過(guò)馬路,都會(huì)主動(dòng)去扶那些年紀(jì)大的老人,因?yàn)槲倚睦锲鋵?shí)也很害怕,借此壯膽?,F(xiàn)在那些電動(dòng)自行車,速度實(shí)在太快了。我工作的小區(qū)內(nèi),去年就有3個(gè)老人被助動(dòng)車撞傷,其中一人被撞后,肇事者逃跑了。
          陳寧:這方面我專門了解過(guò),2011年上海因?yàn)檫@些電動(dòng)自行車不遵守交通法規(guī)而引發(fā)的事故占全部交通事故的四分之一,比2010年上升了2.4%,2012的數(shù)據(jù)暫時(shí)還沒(méi)有統(tǒng)計(jì)出來(lái)。但是已經(jīng)讓人覺得觸目驚心了。
          朱家文:之前有聽騎車人說(shuō):"交通法規(guī)對(duì)我沒(méi)有用的"。盡管帶有玩笑的成分,但足以說(shuō)明交通法規(guī)缺乏約束力,必須引起重視啊。
          原因:相關(guān)法規(guī)缺失導(dǎo)致執(zhí)法難
          張雅玉:我來(lái)參加兩會(huì)之前,與社區(qū)內(nèi)居民進(jìn)行了座談,在他們最為關(guān)心的問(wèn)題中,交通安全排在第三位,看得出大家都很關(guān)切。
          朱家文:當(dāng)前,對(duì)于兩輪電動(dòng)車,至今尚沒(méi)有相應(yīng)的規(guī)定,其管理借用了非機(jī)動(dòng)車管理辦法,實(shí)際上處于無(wú)序狀態(tài),使兩輪電動(dòng)車行駛速度越來(lái)越快,安全性能卻沒(méi)有相應(yīng)提升。
          陳寧:不僅如此,缺乏法律規(guī)范,甚至執(zhí)法也有難度。比如現(xiàn)在包括帶動(dòng)力裝置的三輪車都屬于非機(jī)動(dòng)車,究竟如何管理尚缺乏法律依據(jù)。
          對(duì)策:引入“慢速機(jī)動(dòng)車”概念強(qiáng)化管理
          柏萬(wàn)青:改裝大功率助動(dòng)車目前已經(jīng)有法可依,對(duì)此應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)行政處罰力度,增強(qiáng)法律威懾力。同時(shí),應(yīng)積極找到改裝助動(dòng)車的窩點(diǎn),對(duì)改裝場(chǎng)所進(jìn)行取締,對(duì)實(shí)行改裝助動(dòng)車行為的個(gè)人進(jìn)行相應(yīng)的處罰。
          陳寧:在這個(gè)基礎(chǔ)上,我認(rèn)為政府有關(guān)部門應(yīng)盡快出臺(tái)規(guī)章,界定有動(dòng)力裝置的兩輪車和三輪車屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車。按照《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》規(guī)定,40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車,將稱為輕便電動(dòng)摩托車或電動(dòng)摩托車,劃入機(jī)動(dòng)車范疇。
          朱家文:我有一個(gè)大膽的設(shè)想:引入"慢速機(jī)動(dòng)車"的概念,并依此制訂相應(yīng)的《上海市兩輪電動(dòng)車管理辦法》。如此一來(lái),上路需要申請(qǐng)牌照;同時(shí)對(duì)于新購(gòu)車者,要通過(guò)簡(jiǎn)化的交法考試后,才能進(jìn)行牌照申領(lǐng)。這樣,不僅交法教育得以普及,而且萬(wàn)一發(fā)生事故,責(zé)任劃定、保險(xiǎn)賠償能夠更為明晰規(guī)范。
          摘編:hejuelin;   摘編日期:2013年2月2日
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