中國在紀(jì)念盧溝橋事變的同一天，倫敦也迎來了瘋狂的一天，數(shù)萬市民涌上街頭，圍觀環(huán)法自行車賽倫敦賽段的比賽。從劍橋出發(fā)的來自各國的頂級自行車選手在155公里的路段奮力爭先，爭取率先通過倫敦塔橋，披上代表榮譽(yù)的黃衫領(lǐng)騎衫。而在距離塔橋只有幾公里的金融城一間會議室里，則同時在展開一場同樣激烈的爭奪。34位來自央行、黃金冶煉廠、交易所、監(jiān)管機(jī)構(gòu)，以及其他機(jī)構(gòu)的代表坐在一起討論倫敦黃金定盤價(jià)的未來，并努力在未來的新定價(jià)機(jī)制中為自己爭取一個“首發(fā)位”。

有百年歷史的環(huán)法自行車賽在不斷改變，不但仍在傳統(tǒng)上途徑風(fēng)景秀麗的普羅旺斯、陽光燦爛的黃金海岸，最后在凱旋門下穿行，現(xiàn)在甚至把海峽對岸的英國也加了進(jìn)來，讓車手也能穿行在約克、牛津、劍橋和倫敦的田野和城市之間?，F(xiàn)在環(huán)法的路線涉及的兼容性越來越大，這一點(diǎn)無疑值得黃金定盤價(jià)的制定者借鑒。目前，倫敦黃金市場定盤價(jià)的有限幾家大銀行協(xié)定價(jià)格機(jī)制也運(yùn)行了近百年，只是席位有過些微調(diào)，但框架從未改變，而現(xiàn)在也是加入一些新因素的時候了。

在2012年發(fā)生倫敦銀行間拆放款利率操縱案后，倫敦黃金定盤價(jià)與其他大宗商品指標(biāo)價(jià)格一樣，受到歐洲和美國監(jiān)管當(dāng)局日益密切的關(guān)注，之后這個機(jī)制也暴露出不少漏洞?，F(xiàn)在，雖然黃金生產(chǎn)商和消費(fèi)者可能不愿對現(xiàn)有的定價(jià)指標(biāo)全盤推到重來，但在逐步改革中，卻需要向著提高參與性和透明度的方向邁進(jìn)，逐步將黃金定價(jià)權(quán)的參與制定機(jī)制和管理機(jī)制逐步分開。目前，參與定價(jià)的四大銀行同時兼有管理功能，它們沒有參與未來定價(jià)機(jī)制的討論，而缺席的代價(jià)是它們在未來的機(jī)制中會喪失目前的壟斷地位。未來會有更多的機(jī)構(gòu)參與黃金價(jià)格制定，包括更多的銀行、以基金公司為代表的交易方等，按照討論組織方世界黃金協(xié)會的說法，這是讓“黃金基準(zhǔn)價(jià)現(xiàn)代化”的一項(xiàng)改革。

在多方參與下，未來的黃金定盤價(jià)被指望打造成更加透明的、可執(zhí)行的交付價(jià)格，其確定方式基于市場的流動性。這一改革不僅對被吸納進(jìn)來的其他定價(jià)方有利，對倫敦黃金市場本身也有益處。通過改革，倫敦將維持自己在黃金市場上的龍頭地位，以具有高速流動性的成熟市場重新贏得市場參與方的信任。

新的定盤價(jià)參與方會從改革中得益，倫敦也會維持黃金交易中心的歷史與現(xiàn)實(shí)地位，失意方就只能是之前搞砸了的傳統(tǒng)定價(jià)行了。當(dāng)更多機(jī)構(gòu)參與黃金定價(jià)時，意味著稀釋了目前定價(jià)行的權(quán)利。但就像環(huán)法自行車賽在英國騎行，不但沒有降低賽事里濃濃的“法國味”，反而更加增進(jìn)了賽事的整體吸引力一樣，當(dāng)黃金定價(jià)更加開放，同樣也會讓這個行業(yè)降低信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)成本，吸引更多的市場參與者，這么看來，對傳統(tǒng)行業(yè)來說也不都是壞事。