昨天，記者在“第四屆中國北方國際鋰電車及配套展示洽談會”了解到，2014年電動自行車行業(yè)產(chǎn)量出現(xiàn)15年來的首次下滑，而鋰電電動自行車則逆勢增長，由2013年占電動自行車產(chǎn)量的6.4%上升到今年上半年的9.2%。

業(yè)內(nèi)人士普遍認為，電動自行車行業(yè)已進入拐點，增速放緩甚至階段性出現(xiàn)負增長或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)發(fā)展的趨勢。而“鋰電化、輕量化和智能化”將是今后行業(yè)發(fā)展的方向，在消費需求和技術不斷成熟的推動下，鋰電電動自行車將迎來重大發(fā)展機遇。

經(jīng)過十幾年的發(fā)展，鋰電電動自行車的出口量已占到全國電動自行車全部出口量的50%以上，而且最高出口單價已接近1000美元/輛。據(jù)了解，天津市今年發(fā)布了電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展5年規(guī)劃，到2017年，將實現(xiàn)電動自行車產(chǎn)量2000萬輛，其中鋰電電動自行車比重將達到30%。