7月5日，《共享自行車》三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在上海發(fā)布。

這三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由上海市自行車行業(yè)協(xié)會與天津自行車電動(dòng)車協(xié)會聯(lián)合制定。

記者從上海市自行車行業(yè)協(xié)會獲悉，截至7月5日，共享自行車三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)起草工作剛好六個(gè)月，全部的起草工作已經(jīng)順利完成。

據(jù)上海市自行車行業(yè)協(xié)會介紹，共享單車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿規(guī)定70歲以上年齡需開健康證明，實(shí)際操作難度非常大。誰來開證明，醫(yī)生愿不愿意開都是問題。因此，正式發(fā)布的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)取消了對70歲以上年齡的限制。

2016年4月份出現(xiàn)的共享自行車，由于其采用了互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營模式，無樁停放、隨借隨還、全市互通，極大的簡化了使用者的租借過程，很短時(shí)間就風(fēng)靡全國，但同時(shí)也帶來一些問題。

由上海市自行車行業(yè)協(xié)會與天津市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會共同發(fā)起，于2016年1月5日在上海成立了制定《共享自行車第一部分：自行車》、《共享自行車第二部分：電助力自行車》和《共享自行車服務(wù)規(guī)范》三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的起草小組。

3月31日，在上海市自行車協(xié)會網(wǎng)站公示了三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的《征求意見稿》及“編制說明”向社會公開征求意見。至4月25日征求意見截至日期，上海協(xié)會和天津協(xié)會共收到書面反饋意見16份，電子郵件反饋意見7份，網(wǎng)上社會反饋意見54份。上海協(xié)會針對書面、郵件反饋的意見進(jìn)行了整理和歸納，形成了三項(xiàng)反饋意見匯總表。

5月7日在上海召開了上海、天津共12家起草單位的專題會議，對三項(xiàng)反饋意見匯總表進(jìn)行討論，決定哪些意見采納，哪些意見不予采納，并對不予采納說明了理由。上海協(xié)會按照會議精神整理了三項(xiàng)反饋意見匯總表，三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)按照匯總表的要求進(jìn)行了修改后發(fā)往會議參加單位進(jìn)行了核對后形成了《送審稿》。

5月31日在上海召開了“共享自行車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審定會”。三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的全體起草小組成員單位代表共80余人參加了標(biāo)準(zhǔn)審定會。

起草小組按照審定結(jié)論，對三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了以下修改：

1、共享自行車的定義改為“設(shè)計(jì)用于單人日常交通代步，采用互聯(lián)網(wǎng)租賃方法，能實(shí)現(xiàn)公眾共用的城市自行車。”增加了“采用互聯(lián)網(wǎng)租賃方法”。明確了共享自行車的互聯(lián)網(wǎng)屬性。

2、根據(jù)《上海市非機(jī)動(dòng)車管理辦法》增加了共享電助力自行車服務(wù)對用戶年齡要求應(yīng)在16歲以上。

3、減去了“報(bào)廢車輛不允許進(jìn)行拼裝、修理后再投入市場”。對報(bào)廢零件的處理和再利用的權(quán)利和責(zé)任交有企業(yè)判斷。

4、再次核對了引用的國際、國外標(biāo)準(zhǔn)原稿，對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了校正。

5、對一些文字的敘述和編排，按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的格式進(jìn)行了編輯性修改。

上海市自行車行業(yè)協(xié)會透露，三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)將于2017年10月1日實(shí)施。