7月5日，《共享自行車》三項團體標準在上海發(fā)布。

這三項團體標準由上海市自行車行業(yè)協會與天津自行車電動車協會聯合制定。

記者從上海市自行車行業(yè)協會獲悉，截至7月5日，共享自行車三項團體標準啟動起草工作剛好六個月，全部的起草工作已經順利完成。

據上海市自行車行業(yè)協會介紹，共享單車團體標準的征求意見稿規(guī)定70歲以上年齡需開健康證明，實際操作難度非常大。誰來開證明，醫(yī)生愿不愿意開都是問題。因此，正式發(fā)布的團體標準取消了對70歲以上年齡的限制。

2016年4月份出現的共享自行車，由于其采用了互聯網運營模式，無樁停放、隨借隨還、全市互通，極大的簡化了使用者的租借過程，很短時間就風靡全國，但同時也帶來一些問題。

由上海市自行車行業(yè)協會與天津市自行車電動車行業(yè)協會共同發(fā)起，于2016年1月5日在上海成立了制定《共享自行車第一部分：自行車》、《共享自行車第二部分：電助力自行車》和《共享自行車服務規(guī)范》三項團體標準的起草小組。

3月31日，在上海市自行車協會網站公示了三項團體標準的《征求意見稿》及“編制說明”向社會公開征求意見。至4月25日征求意見截至日期，上海協會和天津協會共收到書面反饋意見16份，電子郵件反饋意見7份，網上社會反饋意見54份。上海協會針對書面、郵件反饋的意見進行了整理和歸納，形成了三項反饋意見匯總表。

5月7日在上海召開了上海、天津共12家起草單位的專題會議，對三項反饋意見匯總表進行討論，決定哪些意見采納，哪些意見不予采納，并對不予采納說明了理由。上海協會按照會議精神整理了三項反饋意見匯總表，三項團體標準按照匯總表的要求進行了修改后發(fā)往會議參加單位進行了核對后形成了《送審稿》。

5月31日在上海召開了“共享自行車團體標準審定會”。三項團體標準的全體起草小組成員單位代表共80余人參加了標準審定會。

起草小組按照審定結論，對三項團體標準進行了以下修改：

1、共享自行車的定義改為“設計用于單人日常交通代步，采用互聯網租賃方法，能實現公眾共用的城市自行車。”增加了“采用互聯網租賃方法”。明確了共享自行車的互聯網屬性。

2、根據《上海市非機動車管理辦法》增加了共享電助力自行車服務對用戶年齡要求應在16歲以上。

3、減去了“報廢車輛不允許進行拼裝、修理后再投入市場”。對報廢零件的處理和再利用的權利和責任交有企業(yè)判斷。

4、再次核對了引用的國際、國外標準原稿，對標準進行了校正。

5、對一些文字的敘述和編排，按照標準規(guī)定的格式進行了編輯性修改。

上海市自行車行業(yè)協會透露，三項團體標準將于2017年10月1日實施。