5月22日，中國(guó)交通運(yùn)輸部對(duì)外發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，進(jìn)行為期兩周的公開(kāi)征求意見(jiàn)，要求各城市對(duì)不適宜停放的區(qū)域和路段制定負(fù)面清單實(shí)行禁停管理，對(duì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)要求實(shí)行用戶實(shí)名制注冊(cè)、使用，禁止向未滿12歲的兒童提供服務(wù)。目前全國(guó)共有互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營(yíng)企業(yè)30多家，累計(jì)投放車輛超過(guò)1000萬(wàn)輛，注冊(cè)用戶超1億人次，累計(jì)服務(wù)超過(guò)10億人次。

在國(guó)外，紐約、巴黎、倫敦、華盛頓等城市也早已推出共享單車服務(wù)，這些城市的共享單車管理各異，提供的服務(wù)模式也各有特色，讓我們一睹為快。

華盛頓

低租金高罰款

名為“首都共享單車”（capi-talbikeshare）的共享單車誕生于2010年，在華盛頓及周邊城市共有約400個(gè)停放點(diǎn)，共投放3700余輛自行車。

與國(guó)內(nèi)共享單車不同，美式共享單車不用下載手機(jī)APP，也無(wú)需繳納押金，全程僅靠一張信用卡搞定。

每個(gè)停車點(diǎn)都設(shè)有一個(gè)電子收銀機(jī)，插入信用卡、選好需要的套餐后，屏幕會(huì)顯示一組密碼，用戶需要立刻記住，選擇停車樁內(nèi)任意一輛自行車、輸入號(hào)碼后即可取車。

首都共享單車比一般自行車要重，據(jù)稱是為增加車輛的可靠性和穩(wěn)定性，不易摔倒。

如果你習(xí)慣了國(guó)內(nèi)共享單車的“隨性”，在美國(guó)可能感覺(jué)不那么方便，因?yàn)檫@里的共享單車需要在指定停放點(diǎn)取車和還車，否則將持續(xù)計(jì)費(fèi)。

今年1月，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普就職當(dāng)日，華盛頓市內(nèi)部分停車點(diǎn)暫停使用。首都共享單車的運(yùn)營(yíng)公司貼出警告，如果客人一定要在暫停服務(wù)的停車點(diǎn)還車，將罰款1200美元。如果車輛丟失，公司規(guī)定最高需要客人支付1200美元。

費(fèi)用：?jiǎn)未悟T行30分鐘只需2美元，還可包天、包月甚至包年。包年只需85美元，可無(wú)限次使用，只是每次限時(shí)30分鐘之內(nèi)，超過(guò)30分鐘需額外收費(fèi)

歸還方式：有樁

紐約

延長(zhǎng)自行車道鼓勵(lì)騎行

2013年紐約的citibike項(xiàng)目開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目一開(kāi)始在曼哈頓和布魯克林的部分地區(qū)設(shè)了332個(gè)停車點(diǎn)，投放了6000輛單車。為了鼓勵(lì)市民利用自行車出行，紐約市延長(zhǎng)了自行車道的距離，設(shè)立了更多的自行車架和停放自行車的場(chǎng)所。

費(fèi)用：年費(fèi)163美元，45分鐘內(nèi)免費(fèi)，每增加15分鐘2.5美元，游客24小時(shí)12美元

歸還方式：有樁

德里

上班族可進(jìn)行月租

印度的公租騎行有兩種形式，一種是租賃，由私人租賃公司運(yùn)營(yíng)；另一種是共享，屬于公共交通服務(wù)的一部分。greenolution是德里一家租車運(yùn)營(yíng)方，共設(shè)8個(gè)站點(diǎn)。該公司能按月租車，但只限注冊(cè)會(huì)員，并需繳納4000盧比的費(fèi)用。

費(fèi)用：月租4000盧比（約421元人民幣）

歸還方式：有樁

倫敦

由地方政府的稅收支撐

巴黎的自行車出租是由私人公司贊助，換取在自行車上刊登廣告，但是倫敦的則是由地方政府的稅收來(lái)支撐。2016年，倫敦的11500輛公共自行車安裝了blaze激光燈，這樣可以讓騎車者在夜間更加醒目，提高安全性。

費(fèi)用：半小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，30至60分鐘1英鎊，超3小時(shí)費(fèi)用大幅上升

歸還方式：有樁

巴黎

世界上首個(gè)大規(guī)模出現(xiàn)的共享單車系統(tǒng)

2007年7月15日，法國(guó)巴黎推出自行車共享系統(tǒng)velib，成為世界上首個(gè)大規(guī)模出現(xiàn)的共享單車系統(tǒng)。目前已擁有1750個(gè)站點(diǎn)和23600輛自行車。租用自行車的方法很簡(jiǎn)單，騎車人在自行車停放點(diǎn)用預(yù)付卡或者信用卡插入終端內(nèi)，把車鎖打開(kāi)就可以騎走。如市民遇到滿樁無(wú)法還車的情況，會(huì)向市民再提供15分鐘的免費(fèi)租用時(shí)間。

費(fèi)用：不超過(guò)半小時(shí)免費(fèi)，之后每半個(gè)小時(shí)1歐元，周租5歐元，月租29歐元

歸還方式：有樁

管理共享單車的中國(guó)思路

鼓勵(lì)企業(yè)采用免押金方式提供租賃服務(wù),收取押金、預(yù)付資金的應(yīng)?？顚Ｓ媒邮鼙O(jiān)管

為用戶購(gòu)買人身意外傷害險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)

對(duì)企業(yè)和用戶不文明行為和違法違規(guī)行為記入信用記錄

不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車

不得使用互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車載人，不得擅自加裝兒童座椅等設(shè)備

對(duì)不適宜停放的區(qū)域和路段可制定負(fù)面清單實(shí)行禁停管理，對(duì)城市重點(diǎn)場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)配套規(guī)劃自行車停車點(diǎn)位，推廣運(yùn)用電子圍欄等技術(shù)

運(yùn)營(yíng)企業(yè)服務(wù)器設(shè)在中國(guó)境內(nèi)；依法合規(guī)采集、使用和保護(hù)個(gè)人信息，強(qiáng)化系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全保護(hù)；不得超越提供互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務(wù)所必需的范圍

資料來(lái)源：《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》