老樹發(fā)新芽 飛鴿車業(yè)靠產(chǎn)品創(chuàng)新實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身
老樹栽植于1936年,曾枝繁葉茂,獲得過很多殊榮——
新中國第一個自行車民族品牌;曾作為國禮贈送給美國總統(tǒng)布什、奧巴馬,英國首相卡梅倫,古巴領(lǐng)導(dǎo)人卡斯特羅,意大利總理普羅迪等多位外國元首;曾年產(chǎn)300多萬輛,被國家權(quán)威部門評估的品牌價值高達(dá)5.4億元……
老樹也曾遭遇寒冬,上世紀(jì)90年代開始,遇到市場挑戰(zhàn),進(jìn)入一波三折的低谷徘徊期。
老樹說的是飛鴿自行車。
精心栽培,科學(xué)呵護(hù),老樹也能發(fā)新芽——飛鴿超級智能自行車“”去年8月上市,根據(jù)材質(zhì)與配置的不同,最低售價3999元,最高售價39999元,產(chǎn)品發(fā)布時預(yù)約量達(dá)到了49.8萬輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了供應(yīng)量,僅“雙11”一天銷售就超過4000輛。
在靜海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)飛鴿車業(yè)發(fā)展有限公司車間,記者看到這款因外形酷似俯沖的老鷹而被命名為“”的最新款智能自行車。
“我們在傳統(tǒng)自行車的基礎(chǔ)上加入了‘頭機(jī)’和‘中控’兩部分,你看,‘頭機(jī)’在車把中央部分,加入了一個智能模塊,包括一塊4英寸顯示屏、揚(yáng)聲器和降噪麥克風(fēng),使超級自行車真正實現(xiàn)防偷盜、運(yùn)動音樂、數(shù)據(jù)監(jiān)測、自行車通信四大系統(tǒng)功能,可根據(jù)心率、坡度等智能推薦為騎行者提供最佳騎行設(shè)定,而且能實現(xiàn)實時天氣推送。而‘中控’則在自行車的大梁上加入相機(jī)按鍵、車燈按鍵和停車按鍵,可實現(xiàn)邊運(yùn)動邊拍照、隨時調(diào)整車燈亮度、實現(xiàn)一鍵鎖車、使用指紋或手機(jī)App解鎖等功能。”飛鴿車業(yè)供應(yīng)鏈部門主任桂洪建告訴記者。
飛鴿車業(yè)總經(jīng)理張金瑛則分外自豪地向記者介紹,這款飛鴿車業(yè)與北京樂視體育共同合作打造的超級智能自行車擁有100多項專利。“國內(nèi)自行車廠家多如牛毛,但這款智能自行車不是簡單的智能系統(tǒng)外掛,別的廠家無法山寨克隆,即使是歐美大牌廠家也無法仿制,門檻和護(hù)城河已經(jīng)建好了,未來結(jié)合產(chǎn)品的騎行數(shù)據(jù)和呼叫服務(wù)都會建在云上。”她說。
“在設(shè)計這款車時,原來更偏重于仿生外形,而忽略了騎行舒適度,我們就對數(shù)據(jù)重新更改,其間經(jīng)歷了很多反復(fù),由于這款車運(yùn)用了人體的功能學(xué)方面的設(shè)計原理,騎行起來很舒服。”張金瑛介紹,“我們在美國、在臺灣推介這款產(chǎn)品,有客商就對我們說,‘這就是自行車中的特斯拉呀’”。
老樹發(fā)新芽,離不開呵護(hù)照顧老樹的人。
張金瑛稱,表面上看,這款新式自行車是2015年4月飛鴿車業(yè)與北京樂視體育合作,共同開發(fā)取得共贏的結(jié)果,但實際上飛鴿的轉(zhuǎn)型升級早就在飛鴿人的心里萌動了。
“企業(yè)轉(zhuǎn)型不僅僅是產(chǎn)品升級這么簡單,而是包括了企業(yè)文化、品牌文化的重新塑造,以及企業(yè)管理體制的提升等方方面面基礎(chǔ)的夯實。”張金瑛說。
兩年前,飛鴿集團(tuán)融入渤海輕工投資集團(tuán)之后,飛鴿車業(yè)公司成為“現(xiàn)代騎行板塊”的標(biāo)志,新的一輪轉(zhuǎn)型升級也隨之全面啟動。特別是飛鴿車業(yè)公司搬遷至靜海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),擁有了寬敞的新廠房,先進(jìn)的生產(chǎn)線。
“低下頭,俯下身。”張金瑛說,這是她對新飛鴿車業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子的要求。
“大家都在低頭研究如何與其他公司競爭市場,很少低下頭來研究用戶和消費者需求,誰先從消費者角度出發(fā),從他們的需求入手,誰就能贏得市場。”張金瑛說。
通過對市場的分析,對自身客觀清醒的了解,對飛鴿品牌的重新梳理,飛鴿車業(yè)確定了6字企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略:“重新進(jìn)行變革”。
變革從產(chǎn)品功能設(shè)計開始,以復(fù)古產(chǎn)品、國禮產(chǎn)品為市場突破口,將飛鴿的品牌文化以及中國歷史文化、藝術(shù)文化融入產(chǎn)品之中,通過創(chuàng)意化的塑造,使飛鴿產(chǎn)品更有品位和價值。
而“低下頭,俯下身”也讓飛鴿真正了解到現(xiàn)在人們追求生活質(zhì)量、生活品位,只有不斷契合人們的消費理念與生活方式,真正做出消費升級的產(chǎn)品,才能在市場競爭中立于不敗之地。
正是這樣的認(rèn)識與變革,為2015年飛鴿與樂視體育的合作打下了伏筆,實現(xiàn)了飛鴿與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的真正融合。
“新款智能自行車的附加值成倍增長,因為這款自行車的問世,公司產(chǎn)品均價預(yù)計提高20%,我們飛鴿車業(yè)今年的產(chǎn)值計劃比2015年上漲一倍。”張金瑛說。
只有夕陽技術(shù),沒有夕陽產(chǎn)業(yè)。
飛鴿的振翅高飛,向那些處于低谷、迷茫中的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)傳遞了一個非常強(qiáng)悍的信號——老產(chǎn)業(yè)、老產(chǎn)品通過與互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)和發(fā)展思維相融合,加大產(chǎn)品創(chuàng)新,發(fā)展智能制造,向柔性化、網(wǎng)絡(luò)化、個性化轉(zhuǎn)變,同樣也能創(chuàng)造“殺手锏”產(chǎn)品,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)依托技術(shù)創(chuàng)新同樣能夠煥發(fā)生機(jī)活力。