由美國麻省理工學(xué)院(MIT)媒體實驗室團隊研發(fā)的無人電動自行車PEV(Persuasive　Electric　Vehicle)10日在臺北空總創(chuàng)新基地內(nèi)舉行的“智造世代，駕馭未來城市”發(fā)布會上亮相。

這輛三輪無人電動自行車的研發(fā)團隊中有來自臺灣的林家梁博士，研發(fā)過程中也得到臺灣資策會和臺相關(guān)廠商的支持與參與。當(dāng)日的發(fā)布會上，臺行政部門領(lǐng)導(dǎo)人毛治國表示，2015年，在臺灣以數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)為主的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)里，項目數(shù)量及所募集的資金都比上一年多了10倍，臺灣希望能成為全球創(chuàng)新工作者“把夢想實現(xiàn)為產(chǎn)品的最佳伙伴”。

當(dāng)日的亮相演示中，這部車實現(xiàn)了無人駕駛下起步。不過演示中也出現(xiàn)故障，即車輛偏離了預(yù)設(shè)測試車道。

林家梁介紹，該無人車已研發(fā)了兩年多時間，目前還需要不斷“學(xué)習(xí)”，如根據(jù)車體前方攝像頭所“看”到的物體，學(xué)習(xí)如何進(jìn)行反應(yīng)。

記者也在現(xiàn)場看到，車輛本身構(gòu)造較簡單，車輪上方為簡單金屬架，并以布料圍擋，車體內(nèi)則有底座、控制和電動設(shè)備等。林家梁表示，未來將鼓勵有興趣的研發(fā)小組，為車輛設(shè)計不同外觀。

投資方將生產(chǎn)50部測試車輛，在臺灣、美國波士頓、德國漢堡、新加坡和歐洲的安道爾進(jìn)行測試。研發(fā)團隊期待，未來這款自動車投入使用后，可由需要使用的民眾以手機APP呼叫到指定地點，既可載人、也可送貨，使用者可以彈性選擇自主駕駛或自駕搭乘，甚而可作為運送包裹、郵件的貨車。

當(dāng)日無人電動自行車亮相的空總創(chuàng)新基地，曾為臺方空軍指揮部，去年2月改為創(chuàng)新基地。目前基地內(nèi)已有臺灣科技、藝文、社會創(chuàng)新的項目陸續(xù)進(jìn)駐。