電動自行車下鄉(xiāng)中標企業(yè)欲打退堂鼓
來源:消費日報第A2版(產(chǎn)經(jīng)) 作者:劉 峰 發(fā)布時間:2011-05-03 11:07
據(jù)悉,最近,山東、河南等地的下鄉(xiāng)電動自行車經(jīng)銷網(wǎng)點都不再去提貨了,這直接導致中標企業(yè)的大批車輛被壓在了倉庫里。
“中標的下鄉(xiāng)電動自行車被國家鎖定了價格,但原材料、勞動力成本卻在上漲,生產(chǎn)企業(yè)一提價,經(jīng)銷商就沒錢可賺了?!鄙綎|省章丘市的新日電動車專賣店經(jīng)理王延山對記者倒出苦水,其下屬18個銷售網(wǎng)點齊刷刷地都不來提下鄉(xiāng)電動自行車了。
事實上,成本之痛同樣考驗著生產(chǎn)商的承受力。國內最大電動自行車生產(chǎn)商新日近日直呼,“我們也扛不住了?!?B style="mso-bidi-font-weight: normal">為此,新日正在向參與電動自行車下鄉(xiāng)的十個省份申請“價格調整”。
據(jù)介紹,該文章提出三大問題:一是經(jīng)銷商幾乎無利可圖,二是生產(chǎn)商80%車型的毛利被充抵,三是積極尋求政策支持。
摘編:何覺林; 摘編日期:2011年4月28日