無錫市人大代表對帶自行車上地鐵看法不一
來源：太湖明珠網(wǎng)（無錫日報(bào)） 作者：馬雪梅、郭寅楓 發(fā)布時(shí)間：2013-04-28 15:39
4月25日，無錫市人大常委會(huì)一審《無錫市軌道交通管理?xiàng)l例（草案）》時(shí)，第三十九條“禁止行為”引發(fā)了熱烈討論。其中，人大代表們對帶自行車上地鐵的看法不一。
據(jù)一家國企的會(huì)計(jì)張春梅介紹，“自行車+地鐵”是綠色出行，把輕便型可折疊的自行車帶上地鐵可方便下地鐵后的出行，應(yīng)該提倡。她家和單位離地鐵口都約有1.5公里的距離，家門口也沒有公交站，走路到地鐵站要近20分鐘，自行車是她出門搭乘地鐵的首選。50多歲的退休老師李明剛則不贊成，他說，地鐵車廂空間有限，上下班高峰擁擠時(shí)，自行車既占地方又可能碰傷乘客，不太安全。
據(jù)悉，新浪網(wǎng)也曾做過類似的調(diào)查，其中六成網(wǎng)友表示不贊成攜帶自行車上地鐵，他們認(rèn)為如果地鐵關(guān)門瞬間夾住自行車，有可能發(fā)生重大事故，會(huì)造成地鐵設(shè)施的損耗。近四成網(wǎng)友則表示贊成，覺得更加方便出行，國外大多數(shù)國家的地鐵都允許自行車上地鐵。
據(jù)了解，自行車究竟能否帶上地鐵？這個(gè)問題曾在一些城市引發(fā)過爭論。北京、上海、廣州等城市地鐵曾允許攜帶自行車進(jìn)地鐵，但隨著客流增多、矛盾突出，已經(jīng)先后作出了禁止攜帶自行車乘車的規(guī)定。南京地鐵一號(hào)線也曾在三山街站發(fā)生故障，最后查明原因是被類似折疊自行車的較硬物體沖擊車門所致。
摘編：何覺林; 摘編日期：2013年4月26日