要不要高舉“環(huán)保”大旗，盧布爾雅那人沒(méi)有那么在意。他們反正習(xí)以為常了，出門跑腿時(shí)，蹬上一輛自行車。

初到盧布爾雅那時(shí)，我的第一個(gè)吃驚便來(lái)自于此。去了不少國(guó)家，那里也都講究尊重自然，滿大街照樣還是車流如織。頭一天晚上摸黑抵達(dá)這個(gè)城市，第二天早上去球館，沿路就發(fā)現(xiàn)不止一處，就像國(guó)內(nèi)那樣，設(shè)置了自行車停車處。再看街道上，機(jī)動(dòng)車道就不多，最寬敞的大街也就雙向六車道，可就在狹窄的兩側(cè)人行道上，都會(huì)用油漆劃出一條醒目的自行車道，頂多一米寬，足矣。

然后就看見(jiàn)，大叔大嬸，姑娘小伙的，一個(gè)個(gè)要么怡然自得地慢行，要么使足了勁地飛奔，竟然還真有，大姑娘騎著那種28型自行車疾馳而去的。這景象，我在國(guó)內(nèi)都越看越稀罕了，卻在這里眼見(jiàn)人家好不自然。再后來(lái)，我發(fā)現(xiàn)，不論走到哪里，只要是雙向行車的街道，就一定會(huì)留著自行車專用道。這地方，傳說(shuō)中的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不差哦。

我摁不住好奇心，見(jiàn)了人便打聽(tīng)，從我租住公寓的工作人員，問(wèn)到在歐錦賽場(chǎng)館里的志愿者。漸漸才搞明白，盧布爾雅那人還真不是買不起汽車，城里絕大多數(shù)家庭都是有車族，可他們同時(shí)也會(huì)至少給家里備一輛自行車，一位斯托伊策球館負(fù)責(zé)維持秩序的保安大哥就告訴我：“我平時(shí)出門，汽車和自行車換著用！”

原來(lái)，盧布爾雅那人喜歡騎自行車，一個(gè)重要原因是這座城市實(shí)在不大，如果將斯托伊策球館緊鄰的那條環(huán)形快速路內(nèi)區(qū)域算作城區(qū)，從城市這一頭到那一頭，騎自行車差不多也就40分鐘時(shí)間。至于相對(duì)繁華的市中心，差不多走路半小時(shí)都能轉(zhuǎn)上一圈，城里人圖著方便，自然就將自行車作為了重要的交通工具。

我租住的那家公寓，有個(gè)不到30歲的工作人員，名叫佐蘭的小伙子，每天就是自行車騎來(lái)騎去。他甚至還覺(jué)得自行車的價(jià)格也不便宜，隨便買一輛，也得兩三百歐元。聽(tīng)我說(shuō)中國(guó)差不多“四五十歐元就能買一輛自行車”，他眼睛里射出的全是羨慕。

只是，后來(lái)他再提到跟女朋友將來(lái)結(jié)婚不一定非要買房時(shí)，我告訴他在北京上海、小伙子娶媳婦必須準(zhǔn)備掏相當(dāng)于幾十萬(wàn)歐元買一套房子時(shí)，他欣慰多了。