傳統(tǒng)制造領(lǐng)域的自行車產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的碰撞，會(huì)產(chǎn)生怎樣的火花？天津一家科技公司就為自行車廠商、經(jīng)銷商和愛(ài)好者搭建起了這樣一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。突破了地域和行業(yè)的限制，“觸網(wǎng)”后的自行車廠商在銷售模式上會(huì)產(chǎn)生哪些變化？對(duì)于消費(fèi)者而言又有哪些實(shí)惠？系列報(bào)道“互聯(lián)網(wǎng)+的魅力”今天請(qǐng)聽(tīng)第四篇《自行車與互聯(lián)網(wǎng)“跨界”融合為消費(fèi)者營(yíng)造全新購(gòu)物體驗(yàn)》，記者谷菲采制：

途比安尼自行車是本市企業(yè)去年從意大利引進(jìn)的自行車品牌，雖然這個(gè)品牌已經(jīng)有百年歷史，可在擁有眾多品牌的天津自行車市場(chǎng)，途比安尼只能算是個(gè)“小字輩”。天津途比安尼自行車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理錢立豐說(shuō)：

(錄音：產(chǎn)品的推廣、銷售，那是步步維艱，一家一家招，一家一家去說(shuō)，你剛引進(jìn)來(lái)你沒(méi)有那么高的知名度。)

2015年3月舉行的第十五屆中國(guó)北方國(guó)際自行車電動(dòng)車展覽會(huì)上，途比安尼和天津“嘿車”科技成了鄰居，展會(huì)前一次交流讓錢立豐意外的看到了自行車銷售也能別有洞天。利用互聯(lián)網(wǎng)，“嘿車”平臺(tái)打通了設(shè)計(jì)、研發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、金融、大數(shù)據(jù)等全產(chǎn)業(yè)鏈。嘿車科技總裁曹進(jìn)紅解釋了平臺(tái)的運(yùn)作模式：

(錄音：對(duì)于整車廠來(lái)講，我線上的“嘿車”商城可以幫你接訂單，同時(shí)我招商的整個(gè)實(shí)體的線下的渠道和你共享；那么對(duì)于我們渠道的經(jīng)銷商來(lái)講，跟我嘿車合作，就意味著和加盟我嘿車線上平臺(tái)的所有企業(yè)都可以合作，你不要再去不停地考察所有的企業(yè)；對(duì)顧客來(lái)講，我省代理、市代理這些統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有，我直接下沉到縣級(jí)市場(chǎng)，因?yàn)檫@種模式砍去了所有的中間環(huán)節(jié)，價(jià)錢是最優(yōu)惠的，服務(wù)是最好的。)

展會(huì)之后，“嘿車”科技和途比安尼兩家企業(yè)開(kāi)始了從銷售到物流的全面合作。“觸網(wǎng)”的途比安尼徹底轉(zhuǎn)變了以往傳統(tǒng)的銷售模式，錢立豐說(shuō)：(錄音：我這面有一部分實(shí)體店，我們都是重新設(shè)計(jì)了門頭，把嘿車的元素都加上去，它的線下的門店，我也會(huì)同時(shí)享(受)。物流這塊兒整體都有他們來(lái)操作，我們自己就不建物流這個(gè)體系了。我們現(xiàn)在出了一款特價(jià)車，我們的定位是1198，同款車型24速山地、全鋁，最少得1500以上，但是這種推廣只有經(jīng)過(guò)嘿車去推廣才會(huì)好一些，因?yàn)槲覀円环皱X的利潤(rùn)都沒(méi)有加，車子成本是多少錢就直接往下去賣了。)

利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)打破時(shí)間、空間和行業(yè)的局限，“嘿車”科技還通過(guò)跨界合作，推出了幾十個(gè)銷售點(diǎn)。“嘿車”科技總裁曹進(jìn)紅說(shuō)，這種模式將為消費(fèi)者帶來(lái)前所未有的購(gòu)物體驗(yàn)，未來(lái)在全國(guó)將布局上萬(wàn)個(gè)。

(錄音：我們跟上海的卡考奧咖啡我們是戰(zhàn)略合作，我們現(xiàn)在形象店已經(jīng)出來(lái)了，他給我們一塊最好的區(qū)域展示我們的產(chǎn)品，而且同時(shí)還會(huì)把包括咖啡、冰淇淋，跟我嘿車的元素結(jié)合起來(lái)。顧客來(lái)講，首先我解決了一個(gè)非常方便的體驗(yàn)問(wèn)題，你喜歡的所有的場(chǎng)合，我都能讓你看見(jiàn)我的東西，你不必要非要去逛商場(chǎng)。因?yàn)槲覀円呀?jīng)細(xì)分了你的消費(fèi)需求，我們就是這樣精準(zhǔn)定位的，這就是典型的互聯(lián)網(wǎng)思維。把產(chǎn)品和體驗(yàn)做到極致。)