傳統(tǒng)制造領(lǐng)域的自行車產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的碰撞，會產(chǎn)生怎樣的火花？天津一家科技公司就為自行車廠商、經(jīng)銷商和愛好者搭建起了這樣一個互聯(lián)網(wǎng)平臺。突破了地域和行業(yè)的限制，“觸網(wǎng)”后的自行車廠商在銷售模式上會產(chǎn)生哪些變化？對于消費者而言又有哪些實惠？系列報道“互聯(lián)網(wǎng)+的魅力”今天請聽第四篇《自行車與互聯(lián)網(wǎng)“跨界”融合為消費者營造全新購物體驗》，記者谷菲采制：

途比安尼自行車是本市企業(yè)去年從意大利引進的自行車品牌，雖然這個品牌已經(jīng)有百年歷史，可在擁有眾多品牌的天津自行車市場，途比安尼只能算是個“小字輩”。天津途比安尼自行車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理錢立豐說：

(錄音：產(chǎn)品的推廣、銷售，那是步步維艱，一家一家招，一家一家去說，你剛引進來你沒有那么高的知名度。)

2015年3月舉行的第十五屆中國北方國際自行車電動車展覽會上，途比安尼和天津“嘿車”科技成了鄰居，展會前一次交流讓錢立豐意外的看到了自行車銷售也能別有洞天。利用互聯(lián)網(wǎng)，“嘿車”平臺打通了設(shè)計、研發(fā)、倉儲物流、金融、大數(shù)據(jù)等全產(chǎn)業(yè)鏈。嘿車科技總裁曹進紅解釋了平臺的運作模式：

(錄音：對于整車廠來講，我線上的“嘿車”商城可以幫你接訂單，同時我招商的整個實體的線下的渠道和你共享；那么對于我們渠道的經(jīng)銷商來講，跟我嘿車合作，就意味著和加盟我嘿車線上平臺的所有企業(yè)都可以合作，你不要再去不停地考察所有的企業(yè)；對顧客來講，我省代理、市代理這些統(tǒng)統(tǒng)沒有，我直接下沉到縣級市場，因為這種模式砍去了所有的中間環(huán)節(jié)，價錢是最優(yōu)惠的，服務(wù)是最好的。)

展會之后，“嘿車”科技和途比安尼兩家企業(yè)開始了從銷售到物流的全面合作。“觸網(wǎng)”的途比安尼徹底轉(zhuǎn)變了以往傳統(tǒng)的銷售模式，錢立豐說：(錄音：我這面有一部分實體店，我們都是重新設(shè)計了門頭，把嘿車的元素都加上去，它的線下的門店，我也會同時享(受)。物流這塊兒整體都有他們來操作，我們自己就不建物流這個體系了。我們現(xiàn)在出了一款特價車，我們的定位是1198，同款車型24速山地、全鋁，最少得1500以上，但是這種推廣只有經(jīng)過嘿車去推廣才會好一些，因為我們一分錢的利潤都沒有加，車子成本是多少錢就直接往下去賣了。)

利用互聯(lián)網(wǎng)平臺打破時間、空間和行業(yè)的局限，“嘿車”科技還通過跨界合作，推出了幾十個銷售點。“嘿車”科技總裁曹進紅說，這種模式將為消費者帶來前所未有的購物體驗，未來在全國將布局上萬個。

(錄音：我們跟上海的卡考奧咖啡我們是戰(zhàn)略合作，我們現(xiàn)在形象店已經(jīng)出來了，他給我們一塊最好的區(qū)域展示我們的產(chǎn)品，而且同時還會把包括咖啡、冰淇淋，跟我嘿車的元素結(jié)合起來。顧客來講，首先我解決了一個非常方便的體驗問題，你喜歡的所有的場合，我都能讓你看見我的東西，你不必要非要去逛商場。因為我們已經(jīng)細(xì)分了你的消費需求，我們就是這樣精準(zhǔn)定位的，這就是典型的互聯(lián)網(wǎng)思維。把產(chǎn)品和體驗做到極致。)