中國(guó)自行車行業(yè)2014年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告
2014年,行業(yè)總體表現(xiàn)為“平穩(wěn)增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、質(zhì)量提升”。
中國(guó)輕工業(yè)信息中心和中國(guó)自行車協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布2014年12月份中輕自行車景氣指數(shù):12月份自行車行業(yè)景氣指數(shù)為99.14。見圖1。
圖1、2014年12自行車行業(yè)景氣指數(shù)分指標(biāo)顯示
一、全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況
(一)總產(chǎn)量
根據(jù)各主產(chǎn)區(qū)行業(yè)協(xié)會(huì)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)并結(jié)合國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2014年自行車總產(chǎn)量為8305萬輛,同比增長(zhǎng)1.3%,其中規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)量6202.4萬輛;電動(dòng)自行車總產(chǎn)量為3551萬輛,同比下降3.9%,其中規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)量2904.3萬輛。
(二)盈利能力及資金占用情況
1.自行車:根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)433家自行車生產(chǎn)規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計(jì),累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入634.3億元,同比增長(zhǎng)5.1%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)28.5億元,同比增長(zhǎng)13.0%;主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率為4.5%;產(chǎn)成品存貨29.1億元,同比增長(zhǎng)3.5%;應(yīng)收賬款88.9億元,同比增長(zhǎng)9.0%。
2.電動(dòng)自行車:根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)415家電動(dòng)自行車制造規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計(jì),累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入811.3億元,同比增長(zhǎng)14.8%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)51.6億元,同比增長(zhǎng)17.9%;主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率為6.4%;產(chǎn)成品存貨20.8億元,同比增長(zhǎng)24.5%;應(yīng)收賬款凈額55.2億元,同比增長(zhǎng)15.7%。
(三)全行業(yè)主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)
2014年,鋰電電動(dòng)自行車產(chǎn)量再創(chuàng)新高,全年產(chǎn)量為301萬輛,同比增長(zhǎng)30.2%。自行車保有量3.9億輛,電動(dòng)自行車保有量達(dá)1.91億輛。
二、自行車、電動(dòng)自行車及零部件進(jìn)出口情況
(一)自行車
1.出口:2014年出口整車6265.3萬輛,同比增長(zhǎng)10.0%;出口額為35.4億美元,同比增長(zhǎng)11.7%。見圖2、圖3所示。
注:根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)資料整理
圖2、2014年全國(guó)自行車月度出口量及出口額
注:根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)資料整理
圖3、2014年全國(guó)自行車月度出口額及同比
出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨穩(wěn)。近三年來分車型出口占比變化不大,其他未列名自行車出口比重略減,競(jìng)賽型自行車和山地自行車出口比重有所增加。其中代表產(chǎn)品技術(shù)水平和附加值的競(jìng)賽型自行車和山地自行車出口量均有較大增長(zhǎng)。見表1。
表1、2014年自行車出口分車型統(tǒng)計(jì)表
整車車型 |
出口量 (萬輛) |
同比 增長(zhǎng) |
出口額 (萬美元) |
同比 增長(zhǎng) |
單價(jià) (美元) |
同比 增長(zhǎng) |
占出口 總量比重 |
競(jìng)賽型自行車 |
29.9 |
128.7% |
5093.7 |
27.4% |
170.3 |
-44.3% |
0.5% |
山地自行車 |
942.5 |
11.0% |
89312.5 |
4.6% |
94.8 |
-5.7% |
15.0% |
16、18、20英寸越野自行車 |
749.7 |
5.8% |
25741.8 |
8.0% |
34.3 |
2.0% |
12.0% |
其他越野自行車 |
9.2 |
89.6% |
1433.9 |
125.2% |
156.2 |
18.8% |
0.1% |
16英寸及以下的未列名自行車 |
1973.6 |
19.1% |
57171.7 |
31.4% |
29.0 |
10.3% |
31.5% |
其他未列名自行車 |
2560.4 |
4.0% |
175221.5 |
9.8% |
68.4 |
5.6% |
40.9% |
合計(jì) |
6265.3 |
10.0% |
353975.1 |
11.7% |
56.5 |
1.5% |
100.0% |
注:根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)資料整理
主要出口目的地國(guó)穩(wěn)中有變。對(duì)美國(guó)出口繼續(xù)保持較大增幅,對(duì)日本出口連續(xù)三年同比負(fù)增長(zhǎng),對(duì)印尼出口量雖有下滑但仍維持較大規(guī)模。
2.進(jìn)口:2014年進(jìn)口整車18.7萬輛,同比下降34.6%;進(jìn)口額為9153.2萬美元,同比下降4.7%。
(二)自行車零部件
1.出口:2014年零部件出口額為26.3億美元,同比增長(zhǎng)19.6%。見圖4。
注:根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)資料整理
圖4、2014年自行車零部件月度出口額及同比
分品種零部件出口量全面增長(zhǎng)。占出口比重較大的架叉、曲柄和其他零件產(chǎn)品增幅較大,其中鏈輪產(chǎn)品出口量增長(zhǎng)一倍以上。見表2。
表2、2014年零部件出口分品種統(tǒng)計(jì)表
零部件類別 |
出口量 (噸) |
同比 增長(zhǎng) |
出口額 (萬美元) |
同比 增長(zhǎng) |
占出口總額比重 |
自行車滾子鏈 |
24267.2 |
7.9% |
5322.9 |
15.7% |
2.0% |
非機(jī)動(dòng)腳踏車的車架、輪叉等零件 |
128931.2 |
9.9% |
107309.2 |
14.9% |
40.7% |
非機(jī)動(dòng)腳踏車的輪圈 |
24807.2 |
1.6% |
10936.5 |
12.8% |
4.2% |
非機(jī)動(dòng)腳踏車的輻條 |
33207.9 |
7.9% |
5927.1 |
16.1% |
2.2% |
非機(jī)動(dòng)腳踏車的輪轂 |
10293.9 |
33.5% |
6737.8 |
28.7% |
2.6% |
非機(jī)動(dòng)腳踏車的飛輪 |
14444.2 |
6.5% |
6231.0 |
20.9% |
2.4% |
非機(jī)動(dòng)腳踏車的鏈輪 |
785.4 |
104.7% |
458.8 |
73.5% |
0.2% |
非機(jī)動(dòng)腳踏車的制動(dòng)器及其零件 |
36007.5 |
11.6% |
16299.9 |
18.8% |
6.2% |
非機(jī)動(dòng)腳踏車的鞍座 |
37835.0 |
16.7% |
14943.6 |
34.1% |
5.7% |
非機(jī)動(dòng)腳踏車的腳蹬及其零件 |
19215.2 |
11.6% |
5357.4 |
23.2% |
2.0% |
非機(jī)動(dòng)腳踏車的曲柄鏈輪及其零件 |
50006.0 |
22.3% |
12565.1 |
23.1% |
4.8% |
非機(jī)動(dòng)腳踏車的其他零件、附件 |
178076.3 |
19.7% |
71349.0 |
24.1% |
27.1% |
合計(jì) |
∕ |
∕ |
263438.3 |
19.6% |
100.0% |
注:根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)資料整理
2.進(jìn)口:2014年自行車零部件進(jìn)口額為6.0億美元,同比增長(zhǎng)25.2%。
(三)電動(dòng)自行車
出口:2014年出口電動(dòng)自行車111.2萬輛,同比增長(zhǎng)35.8%;出口額為4.4億美元,同比增長(zhǎng)40.5%;平均出口單價(jià)400.3美元,同比增長(zhǎng)3.5%。
電動(dòng)自行車全年出口首次突破百萬輛,對(duì)亞洲出口56萬輛,同比增長(zhǎng)近一倍;對(duì)歐洲出口34萬輛,同比增長(zhǎng)19.5%。
三、上游行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行簡(jiǎn)況
略
四、2015年行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行展望
過去一年,自行車生產(chǎn)企業(yè)主動(dòng)克服各種不利因素,適應(yīng)市場(chǎng)變化,合理調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)擴(kuò)大出口,發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。電動(dòng)自行車產(chǎn)量同比首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),但主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)基本正常,產(chǎn)業(yè)進(jìn)入調(diào)整期。2015年,行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)不會(huì)發(fā)生較大波動(dòng),具體表現(xiàn)為:
(一)行業(yè)增長(zhǎng)“換擋”不減勢(shì)
(二)多元化拓展國(guó)際市場(chǎng)
(三)互聯(lián)網(wǎng)思維助推產(chǎn)業(yè)升級(jí)
(四)持續(xù)深化行業(yè)“三化兩提高”
今年,行業(yè)發(fā)展面臨新常態(tài),同時(shí)在結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)和市場(chǎng)培育等方面我們的任務(wù)仍然艱巨。對(duì)此我們要深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì)精神,堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,主動(dòng)適應(yīng)變革,積極把握發(fā)展機(jī)遇,以“提質(zhì)、增效、升級(jí)”作為總目標(biāo),最終實(shí)現(xiàn)行業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展。
中國(guó)自行車協(xié)會(huì)秘書處
二〇一五年四月