記者從北京市交通委獲悉，目前，北京市共享自行車運(yùn)營車輛總數(shù)已控制在191萬輛左右，較去年9月最高峰時(shí)的235萬輛下降近兩成。2018年上半年，北京市共享自行車日均騎行量142萬人次，全市9家共享自行車運(yùn)營企業(yè)總累計(jì)騎行里程近4億公里。

據(jù)了解，2017年9月，北京市交通委下發(fā)通知落實(shí)對(duì)共享自行車實(shí)施總量調(diào)控政策，暫停共享自行車的新增投放，對(duì)北京市正常運(yùn)營的共享自行車企業(yè)建立車輛投放報(bào)告制度，及時(shí)約談違規(guī)投放企業(yè)并責(zé)令回收車輛，組織清理違停、違規(guī)投放和退市企業(yè)的車輛，保障共享自行車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

據(jù)車輛監(jiān)測數(shù)據(jù)，在北京局部區(qū)域，近一半的共享自行車車輛處于閑置狀態(tài)。今年上半年，有關(guān)部門開展為期兩個(gè)月的占?jí)好さ?、散落水渠等車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)，累計(jì)清理整治車輛40余萬輛。

北京市交通委表示，將繼續(xù)實(shí)行增量限制和減量調(diào)控政策。一是不允許任何企業(yè)以任何形式、任何理由新增投放，并督促企業(yè)收回長期不活躍和破損車輛；二是將組織對(duì)企業(yè)運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核，實(shí)行企業(yè)車輛投放數(shù)量與考核結(jié)果掛鉤，基于考核結(jié)果調(diào)配各企業(yè)運(yùn)營車輛數(shù)量。

目前，北京市交通委正在推進(jìn)共享自行車監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目，搭建的測試環(huán)境已接入共享自行車企業(yè)部分?jǐn)?shù)據(jù)，初步實(shí)現(xiàn)對(duì)各車輛的監(jiān)測和日常監(jiān)管，該平臺(tái)預(yù)計(jì)年底投入使用；在東城區(qū)、朝陽區(qū)、海淀區(qū)、通州區(qū)開展1400余處“電子圍欄”試點(diǎn)，下一步將推動(dòng)成熟的“電子圍欄”技術(shù)在全市建設(shè)；加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，鼓勵(lì)企業(yè)免押金服務(wù)，妥善防控押金問題。

據(jù)悉，北京市交通委正牽頭研究制定《共享自行車企業(yè)運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量考核管理辦法》，現(xiàn)已完成征求意見工作。根據(jù)辦法，各區(qū)將按季度組織對(duì)各共享自行車企業(yè)的運(yùn)營服務(wù)、停放秩序、調(diào)度水平、服務(wù)投訴等方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，依考核等次進(jìn)行排名，并作為增減共享自行車企業(yè)投放車輛數(shù)量的重要依據(jù)。