今后，北大師生騎電動(dòng)自行車(chē)的，須辦理北京大學(xué)非機(jī)動(dòng)車(chē)通行證后方可入校。12月1日起，學(xué)校將禁止無(wú)證電動(dòng)車(chē)入校。昨日，北京大學(xué)保衛(wèi)部發(fā)布了《規(guī)范校園電動(dòng)自行車(chē)管理的通知》，稱(chēng)此舉是為“整治校園電動(dòng)車(chē)亂象，防范交通事故，改善交通秩序”。

10月20日后買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)不予辦證

根據(jù)該《通知》，申辦學(xué)校非機(jī)動(dòng)車(chē)通行證的電動(dòng)自行車(chē)須先到交管部門(mén)注冊(cè)登記，辦理北京市牌照。在取得牌照后按要求帶好相關(guān)材料到保衛(wèi)部辦理學(xué)校非機(jī)動(dòng)車(chē)通行證。校內(nèi)師生免費(fèi)辦理。

在辦理數(shù)量方面，《通知》稱(chēng)將依據(jù)校園實(shí)際情況，考慮師生的合法合理需求，禁止超標(biāo)和非法電動(dòng)車(chē)，控制電動(dòng)自行車(chē)總數(shù)，對(duì)違規(guī)車(chē)輛嚴(yán)格處罰。校內(nèi)師生員工每人限辦一輛。此外，住在校園內(nèi)及暢春園、暢春新園、中關(guān)新園等周邊的同學(xué)，除2016年10月20日以前購(gòu)買(mǎi)的達(dá)標(biāo)合法電動(dòng)自行車(chē)可辦證外，10月20日及以后購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)自行車(chē)原則都不予辦理。

《通知》還規(guī)定，所有辦理北京大學(xué)非機(jī)動(dòng)車(chē)通行證的車(chē)主須簽署承諾書(shū)。入校時(shí)須下車(chē)推行，服從門(mén)衛(wèi)管理，驗(yàn)證后再通行。通行證與車(chē)輛、騎行人對(duì)應(yīng)，不得挪用、轉(zhuǎn)借、偽造、變更；不得載人（固定座椅內(nèi)可載一名12歲以下兒童）。

根據(jù)《通知》公布的管理方案，10月17日保衛(wèi)部開(kāi)始辦理非機(jī)動(dòng)車(chē)通行證。11月1日開(kāi)始，禁止無(wú)非機(jī)動(dòng)車(chē)通行證的校外電動(dòng)自行車(chē)入校，校內(nèi)師生可憑校內(nèi)有效證件騎行電動(dòng)車(chē)入校。從12月1日開(kāi)始，學(xué)校將禁止所有無(wú)通行證的電動(dòng)車(chē)入校，同時(shí)，還將清理校園內(nèi)的超標(biāo)無(wú)證電動(dòng)車(chē)。

北大曾多次出臺(tái)規(guī)定限制電動(dòng)車(chē)

昨日發(fā)布的《通知》，也引發(fā)了學(xué)校師生的討論和熱議。有師生贊同對(duì)校園內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行有序管理。也有學(xué)生表示，從學(xué)校東門(mén)到西門(mén)騎自行車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題，不一定非要騎電動(dòng)車(chē)。

也有一些學(xué)生提出疑問(wèn)，一些留學(xué)生因?qū)W校宿舍不夠都住校外，限制電動(dòng)車(chē)入校會(huì)比較麻煩。也有人對(duì)“不能載人不能轉(zhuǎn)借”這一規(guī)定進(jìn)行吐槽，認(rèn)為減少了騎車(chē)的用處。

近年來(lái)北大曾針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)采取過(guò)相關(guān)限制措施。2011年4月，北大保衛(wèi)部發(fā)布公告，自2011年5月9日起禁止無(wú)牌照電動(dòng)車(chē)進(jìn)入校園行駛，發(fā)現(xiàn)在校園內(nèi)騎乘無(wú)牌照電動(dòng)車(chē)且在勸告出校無(wú)效的情況下將予以查扣。同年底，北大保衛(wèi)部再出新規(guī)，禁止快遞員騎電動(dòng)自行車(chē)入校，旨在維護(hù)校園安全。

焦點(diǎn)

送外賣(mài)須以單位名義辦證

有學(xué)生表示，送快遞、外賣(mài)的電動(dòng)車(chē)是否也被限制入校？對(duì)此，《通知》也有相應(yīng)規(guī)定，校外服務(wù)保障如送餐、送水、送貨等電動(dòng)自行車(chē)，須以單位名義如送餐公司、外賣(mài)餐館、送水站等申辦，提供單位營(yíng)業(yè)許可證、法人代表及聯(lián)系方式、騎行人有效證件(身份證、暫住證或居住卡)等材料。校外服務(wù)保障單位視其規(guī)模、校內(nèi)需求限定數(shù)量。校外服務(wù)保障人員每證10元工本費(fèi)。

某外賣(mài)公司一位負(fù)責(zé)北大送餐的外賣(mài)人員表示，自己目前還不清楚學(xué)校出臺(tái)了這一規(guī)定，如果需要辦理證照，還要看公司統(tǒng)一安排，“如果不能騎電動(dòng)車(chē)進(jìn)入校園，會(huì)和學(xué)生商量送到門(mén)口，讓學(xué)生出來(lái)拿。”

必要時(shí)將限定行駛路線

《通知》規(guī)定，師生員工可對(duì)電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)行為進(jìn)行舉報(bào)。同時(shí)，對(duì)在校園不安全文明行駛，違反交通安全管理規(guī)定的，一般行為進(jìn)行警告教育，暫扣非機(jī)動(dòng)車(chē)通行證一周；導(dǎo)致交通事故造成重大傷情、拒不服從學(xué)校管理或被警告教育達(dá)2次的納入“黑名單”，沒(méi)收非機(jī)動(dòng)車(chē)通行證，禁止騎行電動(dòng)車(chē)入校且取消以后辦證資格；校外服務(wù)保障電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)除上述處罰外，將禁止其單位所有電動(dòng)車(chē)入校。

此外，未來(lái)視情況，必要時(shí)將采取限定區(qū)域停放、限定行駛路線等更嚴(yán)厲措施。

追問(wèn)1

出臺(tái)電動(dòng)車(chē)新規(guī)有何考慮？

北大保衛(wèi)部人員稱(chēng)，出于加強(qiáng)校園交通安全管理的需要

北大為何出臺(tái)《通知》要求電動(dòng)自行車(chē)辦證后方可入校？《通知》給出的解釋是按照學(xué)校創(chuàng)建“品質(zhì)校園”的總要求，為整治校園電動(dòng)車(chē)亂象，防范交通事故，改善交通秩序。

對(duì)此，北大保衛(wèi)部交通管理辦公室工作人員表示，國(guó)家和北京市已經(jīng)有相關(guān)法律法規(guī)，學(xué)校的電動(dòng)自行車(chē)管理也應(yīng)該符合規(guī)定。

另一方面，也是加強(qiáng)校園交通安全管理的需要。該工作人員介紹，粗略統(tǒng)計(jì)，校內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)已超過(guò)千輛，由于校園道路較窄，電動(dòng)自行車(chē)速度較快，對(duì)行人、自行車(chē)危害較大。此前曾出現(xiàn)過(guò)多起比較嚴(yán)重的電動(dòng)車(chē)事故，致學(xué)生受傷。

追問(wèn)2

電動(dòng)車(chē)辦牌照有什么要求？

車(chē)輛要有腳踏，有重量和時(shí)速要求；需帶合格證和發(fā)票

《通知》要求，申辦學(xué)校非機(jī)動(dòng)車(chē)通行證的電動(dòng)自行車(chē)須先到交管部門(mén)注冊(cè)登記，辦理北京市牌照。

根據(jù)《北京市電動(dòng)自行車(chē)登記辦理規(guī)定》，申請(qǐng)登記的電動(dòng)自行車(chē)必須被列入市工商管理局公布的《電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與產(chǎn)品目錄》中。

昨日記者咨詢(xún)部分非機(jī)動(dòng)車(chē)登記站，工作人員表示，電動(dòng)車(chē)辦證除了要帶車(chē)主身份證、車(chē)輛合格證和發(fā)票以外，最好是帶車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)車(chē)。能不能上牌主要看外觀不能是連體座，要有腳踏功能。整車(chē)重量不能大于40公斤、最高時(shí)速不能高于20公里。

北大保衛(wèi)部將于10月17日開(kāi)始辦理非機(jī)動(dòng)車(chē)通行證，屆時(shí)將邀請(qǐng)海淀車(chē)管部門(mén)前來(lái)學(xué)校為校內(nèi)師生合格電動(dòng)自行車(chē)登記上牌。

《通知》提到，保衛(wèi)部將協(xié)助校內(nèi)師生處理不達(dá)標(biāo)電動(dòng)車(chē)。對(duì)校內(nèi)師生不達(dá)標(biāo)、不能注冊(cè)登記上牌的電動(dòng)車(chē)，保衛(wèi)部將積極協(xié)調(diào)有關(guān)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)，進(jìn)行以舊換新或回收處理，盡可能減少損失。

追問(wèn)3

如何解決安全和出行矛盾？

專(zhuān)家認(rèn)為遵守交通規(guī)則保障安全會(huì)讓出行更方便

一些學(xué)生表示，昨日發(fā)布的《通知》不利于師生騎電動(dòng)車(chē)出行，不能因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)存在安全隱患就進(jìn)行限制。對(duì)此，北大保衛(wèi)部工作人員表示，校園范圍不是特別大，希望學(xué)生不再騎電動(dòng)車(chē)，“能騎自行車(chē)騎自行車(chē)，遠(yuǎn)距離可以坐公交地鐵，交通方式比較多。”

21世紀(jì)教育研究院副院長(zhǎng)熊丙奇認(rèn)為，安全和出行其實(shí)并不矛盾，遵守交通規(guī)則保障安全會(huì)讓出行更方便，如果不對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行規(guī)范管理，一旦出安全事故就是嚴(yán)重的問(wèn)題，因此需要通過(guò)基本規(guī)范管理讓校園環(huán)境更加安全。

鏈接

多校出規(guī)定管理電動(dòng)車(chē)

記者梳理發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)多個(gè)高校已出臺(tái)相關(guān)措施對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行管理規(guī)范。

廣西大學(xué)于今年7月份出臺(tái)了《電動(dòng)自行車(chē)管理暫行辦法》，要求學(xué)校校門(mén)設(shè)立智能出入管理系統(tǒng)，對(duì)電動(dòng)自行車(chē)出入實(shí)行智能管理，電動(dòng)自行車(chē)須憑智能通行卡出入校園。據(jù)媒體報(bào)道，深圳大學(xué)從2013年7月起，禁止電動(dòng)車(chē)在校園道路上行駛。

2014年3月，北京交通大學(xué)也印發(fā)了《校園區(qū)摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)和三輪車(chē)管理規(guī)定》，對(duì)于長(zhǎng)期固定來(lái)校送貨的三輪車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)，可到保衛(wèi)處備案、簽訂承諾書(shū)，辦理《校園登記證》。要求在校園內(nèi)低速行駛，時(shí)速不得超過(guò)10公里。

由于學(xué)校內(nèi)部安全問(wèn)題比較復(fù)雜，上課、下課時(shí)人員密集，熊丙奇表示，對(duì)校內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)的要求應(yīng)該比校外更高，比如臨近學(xué)校要求車(chē)輛減速慢行等，大學(xué)內(nèi)部交通也應(yīng)該進(jìn)行更加嚴(yán)格的規(guī)范。