近日，《昆明公共自行車項目網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運營商招標 (二次招標)》公告發(fā)布。結(jié)合此前發(fā)布的信息，昆明公共自行車建設(shè)周期約為3年，項目一期包含新建500個公共自行車站點，擬于今年3月26日前完成站點建設(shè)，并投入正式運行。這意味著摩拜、ofo、永安行將迎來新競爭對手。

最新進展

一期500個停車點 下月建好

通過數(shù)份招投標、中標公告的相互印證，已經(jīng)醞釀9年并短暫亮相的昆明官方版公共自行車項目已進入實質(zhì)性階段，并即將投入實施。

在一份項目中標信息公示中顯示，杭州金通公共自行車科技股份有限公司已經(jīng)中標，成為昆明市公共自行車建設(shè)方。并承諾建設(shè)周期約為3年，項目一期包含新建500個公共自行車站點，在2017年3月26日前完成站點建設(shè)，并投入正式運行，比招標文件中的建設(shè)周期要求時間4月1日早6天。

而根據(jù)《昆明公共自行車項目網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運營商招標 （二次招標）》，招標范圍涉及約2300多個自行車站點的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)及后臺機房的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，預(yù)算金額約900萬元，內(nèi)容有2300個站點的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)及后臺機房的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。站點網(wǎng)絡(luò)布設(shè)根據(jù)自行車站點的建設(shè)分3期實施，后臺機房網(wǎng)絡(luò)則需要一次性建設(shè)完成。自行車站點網(wǎng)絡(luò)將采用4G無線網(wǎng)絡(luò)或者FTTH光纖有線固網(wǎng)。

記者還注意到，此次招標公告要求在4月1日前完成一期500個站點網(wǎng)絡(luò)、后臺機房網(wǎng)絡(luò)的布設(shè)、調(diào)試，并投入正式運行。若按照杭州金通公司“在3月26日前完成站點建設(shè)，并投入正式運行”，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運營商中標人也應(yīng)當(dāng)提前完成網(wǎng)絡(luò)運營，以配合建設(shè)主體。

項目亮點

為軸傳動自行車 不會掉鏈子

相關(guān)招標公開信息，與去年通過的《昆明市公共自行車項目實施方案》一致，2300個公共自行車站點分三期建設(shè)，第一期暫定500個點（含呈貢的100個點），第二期暫定1000個點，第三期暫定800個點。根據(jù)項目方案，昆明市公共自行車項目將設(shè)置統(tǒng)一形象標識的停車棚、管理亭和自行車，車輛全部實行“通租通還”，公司設(shè)立服務(wù)熱線。

杭州金通公司的建設(shè)內(nèi)容大致包括2300套站點控制箱、52000套鎖車器、1500套站點管理亭、4600套停車棚、1套管理系統(tǒng)（含公共自行車租用管理系統(tǒng)、公共自行車智能調(diào)度管理系統(tǒng)、IC卡管理系統(tǒng)、掃碼租車管理系統(tǒng)、故障報警與報修系統(tǒng)）、1套后臺機房設(shè)備等的采購及安裝，分期建設(shè)公共自行車站點。

《昆明市公共自行車項目自行車采購招標公告》進一步透露了未來關(guān)于車輛的關(guān)鍵信息，項目一期計劃采用15000輛26寸軸傳動自行車。所謂軸傳動自行車，原理如同大家熟悉的鐘表，依靠齒輪咬合進行動力傳送，不像普通自行車那樣靠鏈條傳送動力，不會出現(xiàn)掉鏈子的狀況，也不用擔(dān)心鏈條上的機油弄臟褲腳。

收費

一小時內(nèi)或免費

根據(jù)此前審議并通過的《昆明市公共自行車項目實施方案》，收費標準暫定為1小時內(nèi)免費，1小時后每半小時收取0.5元，全天收費最高不超15元/輛。不過，具體收費情況還有待昆明市價格管理部門審批。

管家

把杭州做到全球第一

杭州金通公共自行車科技股份有限公司在公共自行車系統(tǒng)建設(shè)方面擁有豐富的經(jīng)驗。曾完成杭州市4000余個服務(wù)點的建設(shè)和運營支撐工作，在杭州街頭，杭州金通的“小綠車”“小紅車”隨處可見。2011年9月，作為“世界最大公共自行車”項目起源地，杭州被BBC（英國廣播公司）選中，成為8座“全球公共自行車服務(wù)最棒的城市”之一。2013年10月，杭州公共自行車被《今日美國》評為全球最好的16個地區(qū)公共自行車系統(tǒng)之一，并名列榜首。

回顧

醞釀9年 曾短暫亮相

2008年 公共自行車相關(guān)建議首次在昆明出現(xiàn)，引發(fā)社會廣泛熱議但最終被否決。

2011年 昆明公共自行車租賃系統(tǒng)重新提上議程，昆明市城市資源開發(fā)股份有限公司成為項目組織落實單位。

2012年1月19日 公共自行車首次亮相昆明街頭，但最終這20輛自行車落入閑置的命運，呈貢和位于彌勒寺公園的試點都成了擺設(shè)。

2014年 昆明市政府常務(wù)會上又傳出消息：當(dāng)年年內(nèi)在呈貢首批將建設(shè)250個公共自行車租賃點，投放1500輛公共自行車，然而這一消息依舊成為泡影。當(dāng)時的建設(shè)方昆明市一家國企表示，由于規(guī)劃、審批等原因，加上用電的問題，公共自行車推廣遇到了瓶頸。

2016年9月 官方明確公共自行車即將于今年3月露面。不過，去年底以來，摩拜、ofo、永安行相繼登陸昆明。