北京時(shí)間2月1日上午 據(jù)國外媒體報(bào)道，優(yōu)步首次面向用戶開放APP自行車租賃服務(wù)。租賃的自行車是由舊金山電動(dòng)自行車租賃商先鋒Jump公司所提供。

據(jù)了解，優(yōu)步如今推出了一項(xiàng)新的服務(wù)，給予用戶更多出行選擇，即自行車租賃服務(wù)。

從下周開始，用戶可以便可以通過優(yōu)步APP進(jìn)行電動(dòng)自行車租車，這是優(yōu)步首次向用戶提供APP自行車租賃服務(wù)。

此次租賃的自行車并不是優(yōu)步所有，而是由電動(dòng)自行車Jump所提供，用戶也可以通過Jump公司的APP進(jìn)行租車。Jump計(jì)劃在未來18個(gè)月的時(shí)間里先在舊金山推出250輛電動(dòng)自行車試點(diǎn)，隨后九個(gè)月里再度逐步投放250輛電動(dòng)自行車。

與福特汽車已在舊金山推出的GoBike共享單車項(xiàng)目不同的是，Jump所提供租賃的自行車是無樁電動(dòng)自行車，無論是優(yōu)步的用戶還是Jump的用戶都可以找到就近的單車，然后解鎖，騎行，使用完成后再將車鎖上即可。真正的無樁單車曾一度在其他城市被認(rèn)為不太方便，被到處扔棄于大街上。

Jump首席執(zhí)行官Ryan Rzepecki在一篇博文中表示：“JUMP Bikes的目標(biāo)是打造用戶心目中的單車，能夠讓用戶出行更遠(yuǎn)，速度更快，并且能夠享受共享單車出行帶來的樂趣。事實(shí)上，大家并不需要獨(dú)立擁有單車，而是可以在不用自己掏錢的情況下實(shí)現(xiàn)單車出行，當(dāng)你想出行時(shí)，單車就在你身邊。如果我們能實(shí)現(xiàn)上述愿景，更多的人會(huì)愿意綠色出行，城市也會(huì)變得更加健康。”

目前已經(jīng)有不少優(yōu)步用戶打算申請Jump單車，但該項(xiàng)目的現(xiàn)有覆蓋面還相對較少。與之相比，到2018年，福特GoBikes項(xiàng)目將會(huì)有7000輛單車投放入市。

開拓新出行方式

優(yōu)步CEO達(dá)拉·科斯羅薩西此前曾預(yù)測，未來10年內(nèi)飛行汽車將在美國投入運(yùn)營?？扑沽_薩西在德國慕尼黑舉行的DLD技術(shù)大會(huì)上表示，未來10年內(nèi)在德克薩斯州的達(dá)拉斯市，人們將可以搭乘飛行汽車出行。

科斯羅薩西認(rèn)為，擁擠的城市交通問題是優(yōu)步可幫助解決的問題之一，比如通過增加電動(dòng)車數(shù)量等。他還認(rèn)為，因?yàn)橹谱?D地圖需花費(fèi)大量精力，且傳感器價(jià)格仍過于高昂，全自動(dòng)駕駛出租車的商業(yè)化仍需10到15年的時(shí)間。

科斯羅薩西近日宣布，優(yōu)步計(jì)劃推出無人駕駛計(jì)程車，乘客可在普通出租車與無人駕駛汽車中進(jìn)行選擇。汽車將在指定美國城市中進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營。

外界推測，試點(diǎn)運(yùn)營城市可能為之前的測試城市之一。優(yōu)步此前在美國試點(diǎn)城市公路上進(jìn)行過無人駕駛計(jì)程車測試，不過公司此次尚未公布試運(yùn)營地點(diǎn)。試點(diǎn)運(yùn)營一開始僅有5%的汽車為完全無人駕駛汽車。隨著優(yōu)步算法不斷學(xué)習(xí)實(shí)況路面行駛，這一比例將逐漸上升至10%，15%再到20%。

優(yōu)步2017年11月從沃爾沃公司購買了24,000輛無人駕駛汽車。根據(jù)雙方簽訂的非獨(dú)家協(xié)定，沃爾沃將于2019至2021年向優(yōu)步提供配有自動(dòng)駕駛技術(shù)的XC90旗艦SUV。沃爾沃自動(dòng)駕駛汽車配有28個(gè)攝像頭，激光傳感器，配以程式以保證在復(fù)雜路面上自動(dòng)行駛。與其他無人駕駛系統(tǒng)一樣，該系統(tǒng)需用戶指定路線，依靠云計(jì)算數(shù)字地圖引導(dǎo)汽車行駛，識(shí)別路況，同時(shí)躲避道路上的已知障礙物。