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        1. 國(guó)際交流

          International market 國(guó)際市場(chǎng)

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          優(yōu)步在美國(guó)推出電動(dòng)自行車(chē)租賃服務(wù)

          來(lái)源:騰訊汽車(chē) 作者: 發(fā)布時(shí)間:2018-02-02 13:04

          北京時(shí)間2月1日上午 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,優(yōu)步首次面向用戶(hù)開(kāi)放APP自行車(chē)租賃服務(wù)。租賃的自行車(chē)是由舊金山電動(dòng)自行車(chē)租賃商先鋒Jump公司所提供。

          據(jù)了解,優(yōu)步如今推出了一項(xiàng)新的服務(wù),給予用戶(hù)更多出行選擇,即自行車(chē)租賃服務(wù)。

          從下周開(kāi)始,用戶(hù)可以便可以通過(guò)優(yōu)步APP進(jìn)行電動(dòng)自行車(chē)租車(chē),這是優(yōu)步首次向用戶(hù)提供APP自行車(chē)租賃服務(wù)。

          此次租賃的自行車(chē)并不是優(yōu)步所有,而是由電動(dòng)自行車(chē)Jump所提供,用戶(hù)也可以通過(guò)Jump公司的APP進(jìn)行租車(chē)。Jump計(jì)劃在未來(lái)18個(gè)月的時(shí)間里先在舊金山推出250輛電動(dòng)自行車(chē)試點(diǎn),隨后九個(gè)月里再度逐步投放250輛電動(dòng)自行車(chē)。

          與福特汽車(chē)已在舊金山推出的GoBike共享單車(chē)項(xiàng)目不同的是,Jump所提供租賃的自行車(chē)是無(wú)樁電動(dòng)自行車(chē),無(wú)論是優(yōu)步的用戶(hù)還是Jump的用戶(hù)都可以找到就近的單車(chē),然后解鎖,騎行,使用完成后再將車(chē)鎖上即可。真正的無(wú)樁單車(chē)曾一度在其他城市被認(rèn)為不太方便,被到處扔棄于大街上。

          Jump首席執(zhí)行官Ryan Rzepecki在一篇博文中表示:“JUMP Bikes的目標(biāo)是打造用戶(hù)心目中的單車(chē),能夠讓用戶(hù)出行更遠(yuǎn),速度更快,并且能夠享受共享單車(chē)出行帶來(lái)的樂(lè)趣。事實(shí)上,大家并不需要獨(dú)立擁有單車(chē),而是可以在不用自己掏錢(qián)的情況下實(shí)現(xiàn)單車(chē)出行,當(dāng)你想出行時(shí),單車(chē)就在你身邊。如果我們能實(shí)現(xiàn)上述愿景,更多的人會(huì)愿意綠色出行,城市也會(huì)變得更加健康。”

          目前已經(jīng)有不少優(yōu)步用戶(hù)打算申請(qǐng)Jump單車(chē),但該項(xiàng)目的現(xiàn)有覆蓋面還相對(duì)較少。與之相比,到2018年,福特GoBikes項(xiàng)目將會(huì)有7000輛單車(chē)投放入市。

          開(kāi)拓新出行方式

          優(yōu)步CEO達(dá)拉·科斯羅薩西此前曾預(yù)測(cè),未來(lái)10年內(nèi)飛行汽車(chē)將在美國(guó)投入運(yùn)營(yíng)??扑沽_薩西在德國(guó)慕尼黑舉行的DLD技術(shù)大會(huì)上表示,未來(lái)10年內(nèi)在德克薩斯州的達(dá)拉斯市,人們將可以搭乘飛行汽車(chē)出行。

          科斯羅薩西認(rèn)為,擁擠的城市交通問(wèn)題是優(yōu)步可幫助解決的問(wèn)題之一,比如通過(guò)增加電動(dòng)車(chē)數(shù)量等。他還認(rèn)為,因?yàn)橹谱?D地圖需花費(fèi)大量精力,且傳感器價(jià)格仍過(guò)于高昂,全自動(dòng)駕駛出租車(chē)的商業(yè)化仍需10到15年的時(shí)間。

          科斯羅薩西近日宣布,優(yōu)步計(jì)劃推出無(wú)人駕駛計(jì)程車(chē),乘客可在普通出租車(chē)與無(wú)人駕駛汽車(chē)中進(jìn)行選擇。汽車(chē)將在指定美國(guó)城市中進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。

          外界推測(cè),試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)城市可能為之前的測(cè)試城市之一。優(yōu)步此前在美國(guó)試點(diǎn)城市公路上進(jìn)行過(guò)無(wú)人駕駛計(jì)程車(chē)測(cè)試,不過(guò)公司此次尚未公布試運(yùn)營(yíng)地點(diǎn)。試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)一開(kāi)始僅有5%的汽車(chē)為完全無(wú)人駕駛汽車(chē)。隨著優(yōu)步算法不斷學(xué)習(xí)實(shí)況路面行駛,這一比例將逐漸上升至10%,15%再到20%。

          優(yōu)步2017年11月從沃爾沃公司購(gòu)買(mǎi)了24,000輛無(wú)人駕駛汽車(chē)。根據(jù)雙方簽訂的非獨(dú)家協(xié)定,沃爾沃將于2019至2021年向優(yōu)步提供配有自動(dòng)駕駛技術(shù)的XC90旗艦SUV。沃爾沃自動(dòng)駕駛汽車(chē)配有28個(gè)攝像頭,激光傳感器,配以程式以保證在復(fù)雜路面上自動(dòng)行駛。與其他無(wú)人駕駛系統(tǒng)一樣,該系統(tǒng)需用戶(hù)指定路線,依靠云計(jì)算數(shù)字地圖引導(dǎo)汽車(chē)行駛,識(shí)別路況,同時(shí)躲避道路上的已知障礙物。

          摘編:admin888;   摘編日期:2018年2月1日
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