南昌公交總公司消息，為積極創(chuàng)建“公交都市”，鼓勵(lì)市民低碳綠色出行，解決“最后一公里”問題，南昌公交總公司正在積極組織南昌經(jīng)開區(qū)公共自行車項(xiàng)目的施工與籌備工作，預(yù)計(jì)在今年10月底，將有16個(gè)公共自行車站點(diǎn)投入使用。屆時(shí)，廣大市民將可以在經(jīng)開區(qū)享受全新的公共自行車服務(wù)，實(shí)現(xiàn)綠色、便捷出行。

10月底16個(gè)站點(diǎn)將可投入使用

7月24日，記者隨南昌公交總公司公共自行車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人萬燁昆查看了江西科技師范大學(xué)（楓林大道）、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)北門（楓林大道）、奧克斯及英雄大道轉(zhuǎn)盤等多個(gè)一期建設(shè)站點(diǎn)。萬燁昆告訴記者，“我們對(duì)站點(diǎn)的施工建設(shè)主要有園林苗木遷移、地面平整、預(yù)埋件鋪設(shè)、路面恢復(fù)、電線及網(wǎng)絡(luò)接入、站點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)（含鎖具）安裝及系統(tǒng)軟件調(diào)試等內(nèi)容，目前，我們一期建設(shè)的站點(diǎn)正處在路面恢復(fù)及預(yù)埋件鋪設(shè)階段，預(yù)計(jì)今年10月底一期16個(gè)站點(diǎn)能夠投入使用。”

站內(nèi)設(shè)便民一體機(jī) 一卡通可取車

“我們打算公共自行車投入使用之后，采用對(duì)洪城一卡通授權(quán)后刷卡取車的方式。如今洪城一卡通在南昌市民當(dāng)中擁有很高的持有量，作為重要的公共資源，我們希望廣大市民用一張卡就可以享受南昌的公共交通資源，如此一來，既節(jié)約重新做卡的成本，也能很好的為市民提供生活便利。”萬燁昆如是說。

據(jù)悉，公共自行車標(biāo)準(zhǔn)站內(nèi)將建設(shè)一個(gè)服務(wù)亭、三個(gè)停車棚，其中更設(shè)有可供市民充值洪城一卡通、繳納水氣費(fèi)、手機(jī)話費(fèi)充值等一系列便民服務(wù)的便民一體機(jī)。

2小時(shí)內(nèi)供市民免費(fèi)使用

據(jù)悉，考慮到公共自行車項(xiàng)目是公益服務(wù)項(xiàng)目，國內(nèi)眾多大城市在公共自行車項(xiàng)目運(yùn)營管理方面，采用的是“1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，超過1小時(shí)后，超時(shí)部分按階梯式收費(fèi)”管理辦法。萬燁昆表示，“為了給我們廣大市民提供優(yōu)質(zhì)、貼心的服務(wù)，經(jīng)過政府批準(zhǔn)，我們將為廣大市民提供‘2小時(shí)內(nèi)用車免費(fèi)，超出時(shí)間每小時(shí)收1元’的服務(wù)。”

將規(guī)劃建設(shè)32個(gè)租車站點(diǎn)

根據(jù)市政府關(guān)于《南昌經(jīng)開區(qū)公共自行車系統(tǒng)建設(shè)工作會(huì)議》的精神，南昌公交總公司在經(jīng)開區(qū)布局公共自行車項(xiàng)目，并著手進(jìn)行公共自行車系統(tǒng)試點(diǎn)，規(guī)模初定為租車站點(diǎn)32個(gè)，投放高品質(zhì)公共自行車近千輛。

據(jù)萬燁昆介紹，此次公共自行車項(xiàng)目布局，充分考慮到經(jīng)開區(qū)社區(qū)居民、企業(yè)員工的出行習(xí)慣和客流走向，科學(xué)布局設(shè)點(diǎn)，加強(qiáng)公共自行車站點(diǎn)與公交站點(diǎn)的對(duì)接，方便廣大市民的出行。

公共自行車站點(diǎn)建設(shè)分兩期

據(jù)了解，由于南昌經(jīng)開區(qū)廬山大道、志敏大道等部分道路提升改造，此次公共自行車的站點(diǎn)共分兩期建設(shè)。一期建設(shè)站點(diǎn)包括：江西科技師范大學(xué)、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)（雙港路）、江西理工、奧克斯、英雄大道轉(zhuǎn)盤、南昌理工學(xué)生宿舍、金牛社區(qū)、下羅派出所、機(jī)電學(xué)校、南昌師范北門、南昌師范南門、東華理工北門、東華理工楓林校區(qū)、及楓林大道財(cái)經(jīng)大學(xué)北門、菊圃路財(cái)經(jīng)學(xué)院、華東交大等16個(gè)站點(diǎn)；二期建設(shè)站點(diǎn)包括：國際汽車城、優(yōu)樂匯購物中心、中國銀行開發(fā)區(qū)支行、經(jīng)開區(qū)醫(yī)院、佳寶匯商業(yè)中心、車管所、農(nóng)大等16個(gè)站點(diǎn)。

項(xiàng)目推廣遇阻礙難處

公共自行車公益項(xiàng)目惠民利民，更有利于鼓勵(lì)社會(huì)綠色出行，廣大市民更是翹首以盼。家住經(jīng)開區(qū)楓林大道的劉先生表示，“聽到這樣的消息真的是高興啊，希望這個(gè)項(xiàng)目能夠早點(diǎn)做好，以后能免費(fèi)騎車出門，想想就高興。”江西科技師范大學(xué)在校生李同學(xué)笑著說，“呀，這個(gè)公共自行車什么時(shí)候能用?。磕軌蛎赓M(fèi)騎車出門，既健身又環(huán)保還方便。”

然而，據(jù)了解，目前公共自行車公益項(xiàng)目卻遇到了一些客觀和主觀方面的難題?？陀^原因不容置喙，可以理解，例如南昌經(jīng)開區(qū)廬山南大道多條道路改造致使相關(guān)站點(diǎn)目前不能開工建設(shè)等。但是，一些主觀導(dǎo)致的問題卻令人憂心，諸如部分高校、企業(yè)及社區(qū)村鎮(zhèn)單位對(duì)這項(xiàng)市民翹首以盼的公益項(xiàng)目持無所謂態(tài)度，不配合為公共自行車系統(tǒng)提供提供建設(shè)場地，從而影響了整個(gè)系統(tǒng)布點(diǎn)的功能。