美國(guó)考慮對(duì)電動(dòng)車(chē)征稅 電動(dòng)車(chē)發(fā)展受阻
來(lái)源：財(cái)經(jīng)網(wǎng) 作者：鳳凰網(wǎng)/閆祺 發(fā)布時(shí)間：2013-02-06 13:00
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)各州正打算對(duì)電動(dòng)汽車(chē)征稅，電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)的推廣受阻。隨著美國(guó)華盛頓州開(kāi)始對(duì)本州上路的電動(dòng)車(chē)征稅，其他各州也蠢蠢欲動(dòng)。德克薩斯州也開(kāi)始考慮對(duì)本周的電動(dòng)車(chē)征稅。
盡管美國(guó)各州已經(jīng)提高了電動(dòng)汽車(chē)的注冊(cè)費(fèi)用以實(shí)現(xiàn)政府收益的增加，但是德克薩斯州還是打算效仿華盛頓州對(duì)本州的電動(dòng)汽車(chē)征稅。據(jù)該州交通委員會(huì)主席德比稱(chēng)，德克薩斯州正考慮通過(guò)立法來(lái)對(duì)本州電動(dòng)汽車(chē)征稅，相關(guān)事宜正在討論中。
在被媒體問(wèn)及對(duì)電動(dòng)車(chē)征稅的原因時(shí)，德比表示；“電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多，導(dǎo)致了公路系統(tǒng)過(guò)于擁擠。電動(dòng)車(chē)車(chē)主應(yīng)該支付相應(yīng)的公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。德克薩斯州一直致力于穩(wěn)固發(fā)展公共交通系統(tǒng)。而穩(wěn)固的公共交通系統(tǒng)應(yīng)該有相對(duì)充足的資金支持，電動(dòng)車(chē)數(shù)量的增多導(dǎo)致了公路養(yǎng)護(hù)難度的加大，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)征稅勢(shì)在必行。”
有媒體對(duì)電動(dòng)車(chē)征稅提出了異議。該媒體表示，以德克薩斯州為例，該州對(duì)每加侖汽油征收38.4美分(折合人民幣2.5元)的稅，并且該項(xiàng)稅費(fèi)在近20年內(nèi)維持不變。而現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)的注冊(cè)費(fèi)用高于普通汽車(chē)，并且還要對(duì)其征稅，這都是不公平的。如果說(shuō)地電動(dòng)車(chē)數(shù)量的增多導(dǎo)致了交通擁擠的話(huà)，為什么不可以以汽車(chē)在路上行駛的時(shí)間作為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行征稅？
鑒于德克薩斯州政府即將入不敷出，調(diào)整稅收政策是無(wú)可厚非的。但是穩(wěn)定的收益是建在合理平衡的稅收基礎(chǔ)上的。單純針對(duì)電動(dòng)車(chē)的稅收是不可取的，并且會(huì)不利于電動(dòng)車(chē)的推廣。
摘編：admin; 摘編日期：2013年1月29日