“這個(gè)‘智能自行車亭’占地少，美觀；無需專人看管，省工；政府不用投資，省錢。劉景彥住在銀川市某小區(qū)，5年前自己經(jīng)常丟自行車，全家人加起來前后丟了20多輛，丟急眼的老劉索性不騎車了，改為每天步行出門?！薄?/SPAN>

6月9日，劉景彥自信地告訴《法治新報(bào)》記者，如果他發(fā)明的“公共自行車租賃系統(tǒng)”能投入使用，將對(duì)方便市民出行和解決城市交通擁堵起到很大作用。目前，北京、西安等城市對(duì)劉景彥的“公共自行車租賃系統(tǒng)”很感興趣。銀川市相關(guān)部門在觀看了劉景彥的發(fā)明后，希望他盡快拿出一個(gè)實(shí)施方案，有意向在銀川率先推行。

當(dāng)天，劉景彥給記者演示了他的“智能自行車亭”。劉景彥拿著一張IC卡，對(duì)著傳感器一刷，停車亭的門便自動(dòng)緩緩升起，自行車順著門口的軌道推放到車架上，當(dāng)手離開自行車把時(shí)，車架緩緩升起，一輛自行車被輕松地“吊”了起來，穩(wěn)穩(wěn)地貼在鋼管上，車亭底座上的大轉(zhuǎn)盤隨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，另一個(gè)車位空出，自動(dòng)門徐徐關(guān)閉。取自行車時(shí)，只要一刷卡，想取的自行車便會(huì)轉(zhuǎn)到門口，自行車自動(dòng)滑下來。

據(jù)劉景彥介紹，這個(gè)車亭平均每輛自行車占地面積為0.36平方米，是傳統(tǒng)自行車停放面積的五分之一。一個(gè)占地只有7.6平方米的“智能自行車亭”能停放18輛自行車。比這個(gè)車亭大一點(diǎn)的占地只有9.8平方米，兩層，可以停放自行車44輛。而目前常見的停車棚，停放44輛自行車，占地至少需要70平方米。

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