隨旅游團(tuán)漂洋過(guò)海，我來(lái)到了美麗如畫(huà)的北歐。我們開(kāi)始的行程是，從瑞典最南端的小城馬爾默，橫渡厄爾海峽，到對(duì)面丹麥的首都哥本哈根去。隨著游船向大海深處航進(jìn)，一群雪白的海鳥(niǎo)，在我們的上空盤(pán)旋、鳴叫，有的飛臨到你的身邊，像是和遠(yuǎn)方的客人打個(gè)招呼，接著又倏忽地沖向天空，引得游人不停地驚呼。在這美好和諧的氣氛中，不知不覺(jué)間，對(duì)面丹麥海岸樓房的輪廓已經(jīng)近在咫尺，還沒(méi)來(lái)得及細(xì)細(xì)體味，就從渡輪上下來(lái)了。這么快的時(shí)空轉(zhuǎn)換，一切仿佛做夢(mèng)似的。

丹麥，印象中的古堡、童話王國(guó)。踏上這塊神交已久的國(guó)土，我的另一個(gè)感覺(jué)就是，這里還應(yīng)該有另一個(gè)名字：自行車(chē)王國(guó)。曾幾何時(shí)，我一直認(rèn)為中國(guó)才是自行車(chē)大國(guó)，那時(shí)候每家都有一輛甚至多輛自行車(chē)，每天清晨，上學(xué)、上班和出行的騎行大軍，席卷整個(gè)大街小巷。這次到了丹麥，看到大街小巷最多的也是自行車(chē)，不一樣的是，這里的小轎車(chē)卻很少，少到超出你的想象。健談的北歐導(dǎo)游韋格納介紹說(shuō)，丹麥人口不到500萬(wàn)，光自行車(chē)就有400多萬(wàn)輛，幾乎人手一輛。行走的途中，我還看見(jiàn)幾乎每輛轎車(chē)后面的特制架子上都掛有一兩輛自行車(chē)。導(dǎo)游說(shuō)這家人不是去遠(yuǎn)方旅游，就是住在遠(yuǎn)離上班城市的郊區(qū)，自行車(chē)是到目的地后，短途騎行用的，可見(jiàn)這里的人對(duì)自行車(chē)偏愛(ài)和鐘情的程度。

這也讓我想起幾年前，上海世博會(huì)時(shí)，一位去參觀的朋友，回來(lái)很驚奇地對(duì)我說(shuō)，你說(shuō)怪不怪？那么多參展國(guó)家，就丹麥讓我印象最深刻，偌大的展廳，放點(diǎn)啥不好？人家擺了100多輛不同樣式的自行車(chē)，看得人眼花繚亂的。真正到了丹麥，我才明白了其中的道理。還有，丹麥的自行車(chē)為什么能成為市民出行的主要交通工具，自行車(chē)停放方便也是主要原因。多年來(lái)，政府為了鼓勵(lì)市民低碳出行，也算是想盡了各種辦法。比如，不管在哪兒，自行車(chē)停放全部免費(fèi)。在城市的地鐵站、商店旁邊、甚至政府機(jī)構(gòu)門(mén)前，都有自行車(chē)停放的位置。更奇葩的是，剛才我就看見(jiàn)一棟磚紅色的五層大樓，每層都整齊地停放著一排排的自行車(chē)，用整棟大樓停放自行車(chē)，這在全世界恐怕也是獨(dú)一無(wú)二的。

還有更驚訝的，在丹麥，女王瑪格麗特也經(jīng)常騎自行車(chē)出行！

那天我們?nèi)⒂^女王的宮殿，走在綠樹(shù)成蔭的路上。導(dǎo)游介紹說(shuō)，前面不遠(yuǎn)處的海邊就是女王的寢宮，她今年80歲，這樣的高齡還經(jīng)常騎自行車(chē)去上班，每天都從這里經(jīng)過(guò)，路人遇見(jiàn)都很自然地和她打招呼，她也是很隨和地頷首微笑。老百姓因此管這條路叫“女王大道”。

由此，我也自然想到剛剛富起來(lái)的國(guó)人，爭(zhēng)相購(gòu)買(mǎi)小轎車(chē)就像幾十年前鐘情自行車(chē)的勁頭，而且大有愈演愈烈的趨勢(shì)，弄得負(fù)面影響越來(lái)越明顯，出行的道路也越來(lái)越擁擠，不得已，好多城市不得不限號(hào)出行。北京，買(mǎi)轎車(chē)搖號(hào)已經(jīng)實(shí)行多年，這也是不得已而為之的辦法。也許，從物極必反的角度，是不是有一天我們會(huì)像丹麥那樣，再次成為自行車(chē)大國(guó)呢？那時(shí)候，富裕起來(lái)的國(guó)民，如果能主動(dòng)神采飛揚(yáng)地騎上自行車(chē)，那層次那境界那感覺(jué)，絕非是我們?cè)缜熬嚼?、不得不騎車(chē)上下班的時(shí)候可比擬的。毫不夸張地說(shuō)，我們彰顯的將是一個(gè)民族的理性升華和受世人矚目的向上精神。