新一輪的《太原市城市綜合交通規(guī)劃》、《太原市步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃》（2015年—2020年）編制即將啟動，即日起，市規(guī)劃部門面向國內外優(yōu)秀的設計單位，征集設計方案。

隨著太原城市化、機動化的高速發(fā)展，加之近年來大規(guī)模的城市建設，太原新增道路面積達到上千萬平方米，并且其中多數是高架橋、立交橋、地下通道等立體交通方式，城市的交通格局已由平面向立體的方式轉變，原有的交通規(guī)劃設計方案已難以滿足快速增長的需求，為此，我市希望通過全球“借腦”，找到醫(yī)治相關城市病的良方，化解交通擁堵、停車困難等諸多城市問題。

《太原市城市綜合交通規(guī)劃》的編制區(qū)域為北至上蘭和繞城高速公路北段，西至西山邊山地區(qū)，東至東山邊山地區(qū)，南至姚村，總面積約695平方公里。規(guī)劃編制的近期年限至2020年，遠期至2030年。該項目的主要內容為科學配置城市交通資源，發(fā)展綠色交通，合理安排城市交通各子系統(tǒng)，統(tǒng)籌城市內外、客貨、近遠期交通發(fā)展，形成支撐城市可持續(xù)發(fā)展的綜合交通體系。

此次規(guī)劃，太原市首次將步行和自行車的慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃作為單獨的一個規(guī)劃編制項目，獨立征集方案。該規(guī)劃編制范圍是太原市區(qū)、晉中市榆次區(qū)、清徐縣和陽曲縣行政管轄范圍，用地面積360平方千米。其中最大的亮點是太原市將在城市道路新建、改擴建以及城市“綠道”、“河道”等工程建設過程中，加強行人過街設施、自行車停車設施的建設，全面提升步行和自行車交通系統(tǒng)的安全性、方便性和吸引力，促進城市交通發(fā)展方式的轉變和人居環(huán)境的改善。

按照相關要求，有意應征的國內外設計單位可單獨參與或組成設計聯(lián)合體參與征集。應征者2015年3月22日前將報名文件送達至太原市規(guī)劃編制研究中心。隨后，依據各設計單位實力、信譽、設計水平、報價及相關項目的設計經驗等情況，邀請專家打分、評定，最終選定一家設計單位。