公安部、工業(yè)和信息化部、工商總局、質檢總局四部門最近下發(fā)《關于加強電動自行車管理的通知》，要求各地從生產、銷售、道路安全等6個方面加強對電動自行車行業(yè)的管理和規(guī)范。廣大網友對及時出臺加強電動車管理的措施積極擁護，紛紛發(fā)表自己的看法。

6月20日，武漢市硚口區(qū)車管所的工作人員在為超標的電動車上黃牌。當?shù)亟还懿块T對6月17日以前購買的超標電動車將核發(fā)黃底黑字的臨時號牌，有效期為3年。

觀點之一：

加強管理已勢在必行

中經網友（IP：58.49.208.*）：加強電動自行車管理，不是為了限制出行，而是為了保護行人和騎車人的安全。因此，限制車速和車重是必須的，也是應該的。

中經網友（IP：221.218.222.*）：現(xiàn)在，對電動自行車管理不到位也成為影響城市交通的重要問題。取締超標車，管理整頓電動自行車是為了行人和騎車人的安全。

中經網友（IP：60.14.146.*）：我是一名司機。目前，電動自行車使用機動車道、闖紅燈等現(xiàn)象嚴重，經常看到因為電動自行車違章造成的交通事故，所以加強對電動自行車的管理很及時、很必要。

觀點之二：

駕駛人應自覺遵守交通法規(guī)

中經網友（IP：123.62.1.*）：駕駛電動自行車的人要遵守交通法規(guī)。如果駕駛人增強交通安全意識，電動車不進入機動車道，按照紅綠燈行駛，就能減少交通事故發(fā)生。

中經網友（IP：58.240.198.*）：一些人騎電動自行車從后面過來既沒聲音，也不減速，極易造成交通事故，的確應該加強這方面的管理。目前執(zhí)行的電動自行車的標準是12年前制定的，現(xiàn)實情況已經發(fā)生了很多變化，應該對相關標準進行調整。

中經網友（IP：113.80.152.*）：有一些電動車主為了省電，到了晚上也不開燈，而且還開得飛快！使用電動車沒有年齡限制，不用駕駛證，這就容易使一部分人不遵守交通規(guī)則，容易發(fā)生交通事故，應該加強這方面的管理。

觀點之三：

行業(yè)要加快發(fā)展方式轉變

中經網友（IP：88.247.213.*）：目前，我國已經形成了具有一定產能的電動自行車生產和銷售行業(yè)，一旦立即淘汰超標車，必然會影響到一些生產廠家的效益。生產企業(yè)要加快轉變發(fā)展方式，及時調整產品結構，實現(xiàn)產業(yè)升級。

中經網友（IP：198.140.178.*）：強制淘汰“超標”電動車關乎廣大群眾切身利益，在回購舊車方面應該有明確的措施。我想，電動車行業(yè)要加快發(fā)展方式轉變，應該從控制生產環(huán)節(jié)入手，從源頭上保證電動車行業(yè)健康發(fā)展。