今年3月，揚(yáng)州市區(qū)公共自行車租賃服務(wù)正式面向市民投入運(yùn)營(yíng)，截止到6月24日，全市已設(shè)立公共自行車租賃點(diǎn)148個(gè)，投入公共自行車5000輛，公共自行車租賃卡辦理數(shù)量已超過(guò)25000張。

那么，是什么人在使用？是否感到滿意？又有什么改進(jìn)意見(jiàn)？昨日，經(jīng)過(guò)專題調(diào)研，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局揚(yáng)州調(diào)查隊(duì)公布了《揚(yáng)州公共自行車租賃服務(wù)調(diào)查報(bào)告》，“報(bào)告”顯示，我市公共自行車使用人群以中青年為主，主要用于上班、上學(xué)，上下班高峰使用率最高。

調(diào)查數(shù)據(jù)

半數(shù)主要用于上班上學(xué)

從使用者年齡上看，70位被訪者中“16—30歲”的占40%，“31—50歲”的占37.1%，“51歲及以上”的占22.9%，由此看出，使用人群以中青年為主。

當(dāng)問(wèn)及“您使用公共自行車的主要目的是什么”時(shí)，超過(guò)半數(shù)的被訪者選擇了“上班、上學(xué)”，比重占51.4%。接下來(lái)依次是“鍛煉健身”（18.6%）、“購(gòu)物訪友”（15.7%）和“游玩景點(diǎn)”（2.9%）。

七成多使用1小時(shí)以內(nèi)

目前租賃公共自行車從刷卡開(kāi)始計(jì)時(shí)收費(fèi)，1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)；租用1小時(shí)以上，每小時(shí)收費(fèi)1元；租用12小時(shí)以上、24小時(shí)以內(nèi)的收費(fèi)封頂12元。超過(guò)24小時(shí)的，每天收費(fèi)封頂18元。調(diào)查顯示，僅7.1%的被訪者認(rèn)為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“偏高”，78.6%認(rèn)為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“合理”，另有14.3%的被訪者認(rèn)為“偏低”。

從使用時(shí)間看，目前以免費(fèi)、短時(shí)使用為主，平均每次使用“1小時(shí)以內(nèi)”的被訪者占77.1%，使用“1—2小時(shí)”的占21.4%，使用“2小時(shí)以上”的僅占1.5%。

近三成人每天都會(huì)騎

當(dāng)問(wèn)及“您一般在哪些時(shí)間段使用公共自行車”時(shí)，“9：00以前”和“17：00—19：00”兩個(gè)時(shí)間段的選擇比重最高，分別為47.1%和38.6%，剩下四個(gè)時(shí)間段占比由高到低依次是“11：00—14：00”（24.3%）、“19：00以后”（18.6%）、“14：00—17：00”（17.1%）和“9：00—11：00”（15.7%）。

在使用頻率方面，有28.6%的被訪者“每天都用”公共自行車，35.7%的被訪者“一周用若干次”，24.3%的被訪者“一月用若干次”，還有11.4%的被訪者“偶爾使用”。

三成人可騎車直達(dá)目的地

使用感受方面，當(dāng)問(wèn)及“您騎行公共自行車時(shí)的感覺(jué)是否舒適”時(shí)，有51.4%的被訪者感覺(jué)“比較舒適”；37.1%感覺(jué)“一般”；11.5%感覺(jué)“不太舒適”，主要問(wèn)題有“坐椅較硬”、“騎起來(lái)費(fèi)力，踩不動(dòng)”等。

另外，使用形式方面，有34.3%的被訪者“需要與步行搭配才能到達(dá)目的地”，22.9%“需要與公交車搭配才能到達(dá)目的地”，還有4.3%“需要與其他形式搭配才能到達(dá)目的地”，三者合計(jì)占比超過(guò)六成（61.5%），31.5%的被訪者表示“使用公共自行車就能到達(dá)目的地”。

意見(jiàn)建議

網(wǎng)點(diǎn)偏少，分布不合理

從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局揚(yáng)州調(diào)查隊(duì)調(diào)研情況來(lái)看，當(dāng)問(wèn)及“您認(rèn)為目前公共自行車服務(wù)需要改進(jìn)的地方主要有哪些時(shí)”，逾六成（64.3%）被訪者選擇了“網(wǎng)點(diǎn)偏少，分布不合理”。

市民李女士認(rèn)為，公共自行車服務(wù)系統(tǒng)其實(shí)就相當(dāng)于城市公共交通大動(dòng)脈的末端“毛細(xì)血管”，主要是為了解決公共汽車難以到達(dá)的“最后一公里”問(wèn)題，但目前很多公交站附近沒(méi)有，或者需要走很遠(yuǎn)才能找到租賃網(wǎng)點(diǎn)，很不方便。

不是“空樁”就是“滿樁”

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，寶帶、月亮園等小區(qū)附近的租賃點(diǎn)，在下午3點(diǎn)左右時(shí)，車輛就所剩無(wú)幾。部分被訪者也反映，上下班高峰期在市中心或小區(qū)附近的租賃點(diǎn)借還車時(shí)，經(jīng)常會(huì)遭遇“空樁”或“滿樁”的現(xiàn)象。

市民建議，我市平時(shí)應(yīng)加大車輛調(diào)度和巡查的力度，對(duì)市民、游客反映較多，經(jīng)常容易出現(xiàn)“空滿樁”的租賃網(wǎng)點(diǎn)要重點(diǎn)巡查，及時(shí)添減車輛，有條件的網(wǎng)點(diǎn)可以通過(guò)“添樁”增加容量。