自行車的出現(xiàn)至今已有近200年的歷史了，自行車是人類的一個(gè)偉大發(fā)明，不僅方便了人們?nèi)粘３鲂?，也成為了一種人們強(qiáng)身健體的運(yùn)動(dòng)器材。自行車誕生后的近200年里，雖然有眾多其他交通工具陸續(xù)出現(xiàn)，但是自行車以自己獨(dú)特的魅力長盛不衰，近些年由于低碳經(jīng)濟(jì)及健康生活理念的普及，回歸自行車出行的呼聲越來越高。

但是由于自身的一些缺憾，自行車騎行的舒適度并不高，這也是很多人放棄自行車出行的一個(gè)原因。作為生產(chǎn)型企業(yè)，有責(zé)任有義務(wù)研發(fā)創(chuàng)新，讓更多的騎行者得到實(shí)惠。為了改進(jìn)這些缺點(diǎn)，天津市鵬博金屬制品有限公司彭偉樂董事長花費(fèi)大量時(shí)間以及資金，鉆研如何改善自行車騎行的舒適度。

自行車避震器能夠降低在凹凸路面上騎行所帶來的不適，提高騎行的舒適程度。鵬博公司從自行車避震器做起，并在行業(yè)內(nèi)有了很高的聲譽(yù)。雖然避震器能夠減輕騎行時(shí)帶來的酸麻和疼痛，但是不能解決騎行人泌尿部位易受傷害的問題。彭偉樂董事長決定一邊改進(jìn)避震器的性能，一邊另辟蹊徑，從根本上杜絕由于騎行給身體帶來的慢性傷害。

寬大的背式座椅，低矮的車體，采用前驅(qū)動(dòng)，自行車鏈條被巧妙隱藏，這就是鵬博投資上百萬研制成功的“偉樂”牌前驅(qū)動(dòng)無鏈、微鏈自行車。

提起前驅(qū)動(dòng)自行車，彭偉樂董事長如數(shù)家珍。采用前驅(qū)動(dòng)的目的，就是為了改變騎車人的蹬踏角度，使其擺脫三角鞍座的局限性，從而避免了鞍座對(duì)人體泌尿部位的傷害。如果采用傳統(tǒng)的鏈條設(shè)計(jì)，前驅(qū)自行車的整個(gè)車體將變得很長，外形并不美觀，于是將傳動(dòng)系統(tǒng)改成微鏈或無鏈齒輪成為最佳的選擇。為了減輕騎行的運(yùn)動(dòng)量，“偉樂”在傳動(dòng)系統(tǒng)上進(jìn)行創(chuàng)新，采用了二級(jí)傳動(dòng)。這也使新的無鏈齒輪自行車騎行十分輕松，大大優(yōu)于傳統(tǒng)自行車。同時(shí)合理地將鞍座設(shè)計(jì)成靠背座椅式，使騎車人能借助靠背的反作用力騎行，既舒適又省力，更加符合人體工程學(xué)的原理。由于車體低矮，所以該車重心低，停車時(shí)雙腳能平穩(wěn)著地，故大大提高了安全性，這對(duì)于青少年學(xué)車更為有利。

在靠背式座椅的設(shè)計(jì)上，彭偉樂也經(jīng)過了反復(fù)設(shè)計(jì)。在最初的設(shè)計(jì)中，座椅是固定的，如果騎行人身高較矮，那么騎行時(shí)并不方便。受到汽車推拉式座椅的啟發(fā)，開發(fā)出用快拆固定的推拉式靠背座椅，可以很方便的進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，騎車人不用下車，單手就可以操作。

為了更好的使產(chǎn)品服務(wù)于顧客，“偉樂”十分注重來自于消費(fèi)者的反饋信息。對(duì)每位使用前驅(qū)自行車的消費(fèi)者，都能做到定期的聯(lián)系溝通，詢問使用情況和收集意見反饋。為了方便老年人，將兩輪的前驅(qū)自行車發(fā)展成為前驅(qū)三輪自行車、前驅(qū)雙人三輪自行車。后輪外八字傾斜度通過科學(xué)計(jì)算，不僅騎行更加安全，用途也增加了不少。讓老年人代步、休閑、運(yùn)動(dòng)，令他們健康快樂的騎行。

“偉樂”開發(fā)的兩個(gè)系列六個(gè)品種前驅(qū)動(dòng)自行車均獲得了國家專利。前驅(qū)動(dòng)技術(shù)改變了傳統(tǒng)自行車的蹬踏角度，結(jié)合車子寬大的坐墊就能夠很好的避免對(duì)人體泌尿部位的傷害，天津市衛(wèi)生保健協(xié)會(huì)也頒發(fā)了相關(guān)評(píng)定證書，對(duì)車子的保健作用給予了充分的肯定。

“讓一部分人先騎起來”，進(jìn)入鵬博公司首先映入眼簾的就是這句口號(hào)。對(duì)自行車行業(yè)的無限熱愛、對(duì)前驅(qū)動(dòng)技術(shù)的深刻認(rèn)識(shí)、服務(wù)百姓的社會(huì)責(zé)任感是彭偉樂董事長能夠別出心裁開發(fā)前驅(qū)動(dòng)自行車的最大動(dòng)力。生活水平日漸提高，百姓更加注重生活質(zhì)量，輕松、舒適、健康的前驅(qū)動(dòng)自行車將有更廣闊的天地。